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Q2とカムリを比較! - みんなの比較車種

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Q2とカムリの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   米国トヨタ  カムリ
VS
85万円438.5万円
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中古車相場 ---
カムリの相場表を見る
181 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト アーバンシックエディション 限定250台

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビ TV AppleCarPlay Bluetooth DVD シートヒーター バックカメラ ACC アウディプレセンス パワーバックドア バーチャルコックピット LEDヘッドライト パーキングエイド オートホールド ETC

    本体価格
    209.6万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 8スピーカー ナビゲーションシステム MMI  アウディコネクト アウディプレセンスベーシック アシスタンスパッケージ オートマチックテールゲート  バーチャルコックピット

    本体価格
    174万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ クルーズコントロール/シートヒーター/スマートキー/ップッシュスタート/バックカメラ/シートヒーター/CD/DVD/MTモード

    本体価格
    155.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト Audi認定中古車 ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース リヤビューカメラ バーチャルコックピット 認定中古車保証1年

    本体価格
    281万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    192.5万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング ACC 純正ナビ Bluetooth CD USB SD AUX フルセグTV バーチャルコックピット バックカメラ 前席シートヒーター ハイビームアシスト ドライブレコーダー(前方) パワーバックドア LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    203.9万円

  • アウディ Q2 1st エディション 125台限定/OPAudiSport19インチAW/マトリLED前後/S line+P/コンビニ&アシスP(シートヒーター前/電動テールゲート/ACC/サイドアシスト)/テクノP(置き充電/スマホ接続/後席USB)/ナビP(TV/8スピーカー/MMI)

    本体価格
    312.7万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ S-Line/ナビゲーション/アシスタンスPKG ハーフレザー バーチャルコックピット 純正MMIナビ Bカメラ AppleCarPlay シートH ACC LKA BSM パワーバックドア

    本体価格
    205.6万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルコックピット 8スピーカー

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ カムリ SE 新車並行 左ハンドル ハーフレザー ローダウン 日本語ナビ バックモニター

    本体価格
    338万円

関東
56
270.4万円
関西
23
261.4万円
東海
34
260.2万円
北海道
2
363万円
九州
28
242.1万円
東北
4
227.3万円
北陸・甲信越
17
250.3万円
中国
9
231.8万円
四国
8
178.1万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Q2とカムリのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   米国トヨタ  カムリ
299万円544万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1968 排気量(cc) 2500~3500
116~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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