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ハスラーとカムリを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   米国トヨタ  カムリ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 355.3万円
カムリの相場表を見る
11308 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正ナビ 全方位カメラ 360度ドラレコ ビルトインETC オートライト 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 純正15インチアルミ 純正フロアマット ハーフレザーシート プッシュスタート

    本体価格
    94.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G カーナビ ETC バックカメラ スマートキー 障害物センサー 横滑り防止 衝突軽減装置

    本体価格
    106万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII デュアルカメラブレーキ|ディスチャージヘッドランプ|オートライトシステム|ナノイー搭載フルオートエアコン|シートヒーター|リモート格納式ドアミラー|

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 2トーンカラー仕様 セーフティサポート 車線逸脱警報 コーナーセンサー 前席シートヒーター オートエアコン LEDライト オートライト アダプティブクルーズ

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    137.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 純正8型ナビ・DVD再生・CD録音・Ipod接続・USB&BTooth・ETC・全方位カメラ・前席ヒーター・後方ソナー・レーダークルーズ&操舵支援・LEDオートハイビーム・タフスタイル用デカール仕様

    本体価格
    141.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 4WD シートヒーター クルーズコントロール プッシュスタート アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー 横滑り防止装置 オートエアコン オートライト

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD Bluetooth ETC ワンオ-ナ- 禁煙車 記録簿

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    133.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ カムリ SE 新車並行 左ハンドル ハーフレザー ローダウン 日本語ナビ バックモニター

    本体価格
    338万円

  • 米国トヨタ カムリ SE 新車並行車/左ハンドル/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/TRC/トヨタセーフティセンス/パドルシフト/レザーステア・シフト/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/

    本体価格
    355.3万円

関東
2419
126万円
関西
1408
126.1万円
東海
1612
129万円
北海道
800
139.7万円
九州
1759
121万円
東北
1094
135.1万円
北陸・甲信越
867
125.6万円
中国
879
128.1万円
四国
470
124.9万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
0
---
東海
1
355.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとカムリのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国トヨタ  カムリ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 2500~3500
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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