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GRヤリスとカムリを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとカムリの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   米国トヨタ  カムリ
VS
187万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 355.3万円
カムリの相場表を見る
451 中古車掲載台数 2
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    463万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 取扱説明書 保証書 GRフロントアンダースポイラー/サイドアンダースポイラー 純正18インチAW GーFORCEローダウンサス LEDヘッドライト カーボンルーフ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD ディスプレイオーディオ セーフティセンス

    本体価格
    385万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 新車保証継承付 ワンオーナー マーブル柄カーボンルーフ GRフロントスポイラー GRルーフスポイラー GRリアバンパースポイラー GRサイドステップ JBL メモリーナビ フルセグ Bカメラ 18AW

    本体価格
    538万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD MC後/登録済未使用車/GRエアロ/サブラジエータ/コールドエアインテーク/シートヒーター/ステアリングヒーター/コンフォートPKG/ナビPKG/GRフロアマット/TRD GRスポーツバイザー/レーダー探知機

    本体価格
    588万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ナビ JBL BBS製18インチAW HUD BSM ETC

    本体価格
    354万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正ディスプレイオーディオ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ LEDオートライト スマートキー/プッシュスタート 横滑り防止 オートハイビーム機能 サイドエアバッグ ワンオーナー車

    本体価格
    208.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正DABカメラJBLサウンド6速MT純正アルミ

    本体価格
    430.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速MT 禁煙車 ワンオーナー バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター 4WD Bluetooth クリアランスソナー 純正アルミホイール

    本体価格
    388万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD アイドリングストップ ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ カムリ SE 新車並行車/左ハンドル/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/TRC/トヨタセーフティセンス/パドルシフト/レザーステア・シフト/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/

    本体価格
    355.3万円

  • 米国トヨタ カムリ SE 新車並行 左ハンドル ハーフレザー ローダウン 日本語ナビ バックモニター

    本体価格
    338万円

関東
141
446.5万円
関西
54
424.1万円
東海
108
440.1万円
北海道
26
417.2万円
九州
39
380.4万円
東北
22
391.5万円
北陸・甲信越
23
519.5万円
中国
26
432.2万円
四国
12
379.5万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
0
---
東海
1
355.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   米国トヨタ  カムリ
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) 2500~3500
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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