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208とカムリソラーラを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   米国トヨタ  カムリソラーラ
VS
20万円359万円
208の相場表を見る
中古車相場 40万円120万円
カムリソラーラの相場表を見る
333 中古車掲載台数 2
  • プジョー 208 アリュール 当社試乗車UP 新車保証継承

    本体価格
    295万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証/修復歴無/禁煙車/ETC/禁煙車/修復歴なし/アクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/フロントシートヒーター/ブラインドスポットモニター/パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    232万円

  • プジョー 208 ファースト セレクション アクティブシティブレーキ オートクルーズC PURETEC直噴ターボ 6AT デイライト 16AW キーレス スマホリンク Bluetooth ETC

    本体価格
    45万円

  • プジョー 208 GTライン ドラレコ ACC アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    190万円

  • プジョー 208 GT 18ヶ月保証(全国正規店対象) ハーフレーザーシート(ヒーター付) CarPlay ETC Rカメラ コーナーセンサー セーフティ機能 記録簿 スペアキー 認中

    本体価格
    200.5万円

  • プジョー 208 スタイル サイドエアバック カーテンエアバック アクティブシティブレーキ

    本体価格
    65万円

  • プジョー 208 GT LEDヘッドライト 半革シート カープレイ

    本体価格
    159万円

  • プジョー 208 ファースト セレクション 禁煙車 純正ナビ フルセグTV USB入力端子 Bluetooth 純正タッチパネルディスプレイ 低速時衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー キーレスエントリー 6速トルコン式AT

    本体価格
    88万円

  • プジョー 208 GT LEDヘッドライト 17インチAW ワイドバックアイカメラ ハーフレザー シートヒーター Apple CarPlay/Android Auto 前後ドライブレコーダー アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    229万円

  • プジョー 208 GT レーダークルーズ 純正ナビ AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト 前席シートヒーター LEDヘッドランプ ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    213.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ カムリソラーラ ベース エアサス フルカスタム 左ハンドル ETC オートクルーズコントロール CVT サンルーフ アルミホイール エアコン

    本体価格
    120万円

  • 米国トヨタ カムリソラーラ 左ハンドル サンルーフ 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    40万円

関東
130
167.5万円
関西
44
162.8万円
東海
57
168.4万円
北海道
11
197.7万円
九州
27
126.5万円
東北
30
141.9万円
北陸・甲信越
14
147.8万円
中国
14
127.4万円
四国
6
171.5万円
地域別台数
関東
1
40万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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208とカムリソラーラのカタログ情報を比較する

プジョー  208   米国トヨタ  カムリソラーラ
239.9万円389万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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