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S1スポーツバックとシエナを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S1スポーツバック   米国トヨタ  シエナ
VS
132.1万円333万円
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中古車相場 175.8万円603万円
シエナの相場表を見る
31 中古車掲載台数 38
  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ベースグレード(4名)6MT 4WD オートライト キセノン スマートキー BOSEサウンドシステム 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC パーキングエイド 前後ドラレコ 赤キャリパー

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 ブラックレザー BOSEサウンド KW車高調 GroupMインテーク レムスマフラー アドバンスキーレス ETC クリアランスソナー マルチファンクションステアリング バックカメラ キーレス

    本体価格
    328万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    308万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 6MT 4WD 赤キャリパー オートライト キセノン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー ハーフレザー アドバンスドキー

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 231Ps 6MT 純正ナビ パークエイド アドバンスドキーシステム 地デジTV レッドブレーキキャリパー ドライビングセレクト Bluetooth 純正18インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    265.6万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンドシステム MMIナビ フルセグTV パーキングエイド ハーフレザー キセノンヘッドライト オートライト 18インチAW アドバンストキー Audiドライブセレクト ステアリングスイッチ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    258.6万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT 4WD BOSEスピーカー 純正ナビ フルセグ Bluetooth ハーフレザー ETC Audiドライブセレクト コーナーセンサーディズチャージドランプ 純正18インチAW

    本体価格
    174.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ワンオーナー quattro 純正ナビ

    本体価格
    307.7万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 6MT 黒革 BOSEサウンドシステム 純正ナビ バックカメラ 純正18AW Bluetooth接続 純正18インチアルミホイール レッドブレーキキャリパー クリアランスソナー 電動格納ミラー

    本体価格
    132.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    603万円

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    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    435万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    238万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 2013yモデル SE 新車並行 サンルーフ  純正19インチAW 両側パワースライドドア

    本体価格
    388万円

関東
16
227.6万円
関西
5
285.8万円
東海
3
174.6万円
北海道
1
208万円
九州
2
273万円
東北
2
216.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
420.3万円
関西
2
354万円
東海
7
372.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
356.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  S1スポーツバック   米国トヨタ  シエナ
430万円471万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3990×1745×1440 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) 2700~3500
231 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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