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シエナとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  シエナ   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
78.8万円628万円
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中古車相場 85.8万円109.8万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
29 中古車掲載台数 2
  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 3.5V6リミテッド 4WD 2018y サンルーフ ブラウンレザーシート シートヒーター オットマンセカンドシート セーフティセンス パワーバックドア 国内新規登録

    本体価格
    568万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD サンルーフ チェスナットレザー 3列目床下格納 シートヒーター パワーシート 2列目オットマン パワーバックドア 両側パワースライド CARROZZERIAナビ バックモニター 地デジTV

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 新車並行 ワンオーナー 最終型 社外ナビ・地デジ バックカメラ ダウンサス(純正有) 社外アルミホイール(純正有) ドラレコ ETC フリップダウン

    本体価格
    588万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 ブラックレザーシート サンルーフ TEIN車高短 プッシュスタート 両側パワースライドドア カロッツェリアナビ ALPINEフリップダウンモニター シートヒーター 純正19インチホイール

    本体価格
    478万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD AWD ブラウンレザー サンルーフ 両側パワースライドドア パワーバックドア トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール フローティングナビ

    本体価格
    508万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD ブラウン内装 Wサンルーフ JBLスピーカー カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ETC2.0 コーナーセンサー 前席シートヒーター ステリングヒーター BSM 電動シート

    本体価格
    580万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE カーファックス&オートチェック証明書あり サンルーフ 社外ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ 10.1型社外後部座席モニター 純正19AW ETC ヒッチメンバー キーレス

    本体価格
    175.8万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE カーFAXあり ワークエクイップ22AW 車高調 ラインLEDバーヘッドライト アルパインD/Aデッキ(HDMI接続可) フリップダウン 両側パワースライド パワーバックドア 記録簿6枚

    本体価格
    228万円

  • 米国トヨタ シエナ 2.7 SE 2011年モデル・サンルーフ・ハーフレザーシート・両側パワスラ・パワーバックドア・ETC・LM-5・19インチアルミホイール・テレビナビ

    本体価格
    198万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド ダブルサンルーフ 8速AT 9インチワイドナビTVドコモインカーコネクト対応 フリップダウンモニター 両側パワースライドドア  パワーバックドア 電動格納3rdシート 2ndキャプテンシート ACC BSM LDA

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    85.8万円

関東
20
400.7万円
関西
0
---
東海
6
400.2万円
北海道
1
348万円
九州
2
188.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
109.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
1
85.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シエナとアルティスハイブリッドのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  シエナ   ダイハツ  アルティスハイブリッド
--- 新車時価格 317万円342.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
2700~3500 排気量(cc) 2493
--- 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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