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シエナと408を比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  シエナ   プジョー  408
VS
175.8万円603万円
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中古車相場 298.9万円573.4万円
408の相場表を見る
38 中古車掲載台数 62
  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE サンルーフ 社外9インチナビ フリップダウンモニター バック&サイドカメラ 326パワー20AW 両側電動スライドドア ハーフレザーシート パワーバックドア 社外テール オートエアコン 除菌抗菌施工

    本体価格
    273万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD Wサンルーフ AWD pioneer製ディスプレイオーディオ 自社カスタム フルノーマル車ベース

    本体価格
    478万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD ブラウン内装 2016y Wサンルーフ JBLスピーカー カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ETC2.0 コーナーセンサー 前席シート/ステリングヒーター BSM

    本体価格
    570万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 大型ナビ&大型フリップダウンモニター 本革シート シートヒーター&ハンドルヒーター ツインサンルーフ カナダ製 km表記 CURT社製ヒッチメンバー

    本体価格
    435万円

  • 米国トヨタ シエナ リミテッド 2WD 新車並行 2014Yモデル Wサンルーフ

    本体価格
    389.8万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 

    本体価格
    340万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 サンルーフ ALPINEナビ ALPINEフリップダウン バックカメラ サイドカメラ ETC フルセグTV パワーシート パワートランク クルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正19インチAW 黒革ハーフレザー

    本体価格
    244.6万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 両側パワースライドドア 後期仕様 ブラックハーフレザー フリップダウンモニター 純正19インチホイール 8人乗り クルーズコントロール 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 2011年モデル 新車並行車 サンルーフ 社外ナビ フルセグTV サイド バックカメラ 7人乗 ETC ドラレコ パワーシート パワーバックドア 両側パワースライド

    本体価格
    244万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 新車並行 AWD SEグリル ブラウンレザーシート サンルーフ JBLサウンド 9インチALPINEナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    468万円

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    本体価格
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    本体価格
    389.4万円

関東
26
420.3万円
関西
2
354万円
東海
7
372.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
356.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
20
411.8万円
関西
8
376.7万円
東海
16
390.9万円
北海道
2
405万円
九州
3
421万円
東北
3
382.5万円
北陸・甲信越
3
449.7万円
中国
6
429.8万円
四国
1
425万円

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シエナと408のカタログ情報を比較する

米国トヨタ  シエナ   プジョー  408
--- 新車時価格 417.6万円669万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
2700~3500 排気量(cc) 1199~1598
--- 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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