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セコイアとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  セコイア   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
119.8万円898万円
セコイアの相場表を見る
中古車相場 220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
30 中古車掲載台数 5
  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 4.7 V8 4WD V8 4WD サンルーフ 本革パワーシート ETC (ブラック)

    本体価格
    119.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 4.7 V8 4WD BluetoothフルセグSDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    358.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 2008yモデル 4WD オートチェック有 XD-SERIES20AW 後期タイプLEDヘッド フォグLED TOYOTAグリル シートカバー 3列シート アルパインナビ&フリップダウン フロント サイド バックカメラ

    本体価格
    346万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 BULLTPROOF12リフトkit

    本体価格
    328.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 2010年モデル 4WD サンルーフ ベージュ本革シート JBLサウンド フルセグTVナビ 1ナンバー5人乗り パワーバックドア パワーサードシート フリップダウンモニター キーレス バックカメラ

    本体価格
    330万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD CARFAX&オートチェック 走行70.576MIL 11NO登録

    本体価格
    302.5万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4.7 V8 4WD リミテッド/4WD/サンルーフ/ルーフレール/本革パワーシート/シートヒーター/ウッドコンビハンドル/クルーズコントロール/ナビ/ヒッチメンバー/キーレス/左ハンドル/ETC/2UZエンジン

    本体価格
    138万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD CARFAX&AutoCheck証明書有り 2019年モデル TRDスポーツ サンルーフ 社外フローティングナビ TV Bカメラ 純正20AW レーダークルーズコントロール ETC 安全装置 キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    715.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD サンルーフ ベージュレザーシート JBLサウンド カロッツェリアナビ 地デジTV 電動格納サードシート パワーバックドア クルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    378万円

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    359万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 US後期フェイス VTEC USDM

    本体価格
    220万円

関東
12
496.1万円
関西
5
463.9万円
東海
8
400万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
318万円
東北
2
443.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
328.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セコイアとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  セコイア   ホンダ  インテグラタイプRセダン
--- 新車時価格 226.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
4600~5700 排気量(cc) 1797
--- 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

---
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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