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タコマとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  タコマ   ルノー  アルカナ
VS
135万円778万円
タコマの相場表を見る
中古車相場 275万円419万円
アルカナの相場表を見る
52 中古車掲載台数 41
  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRDスポーツ 左H リフトアップ

    本体価格
    297万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 新車並行 社外ヘッドライト RAY's17AW

    本体価格
    528万円

  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRD-SPORT LONGベット XD22AW 33x12.50R22 アップルカープレイ

    本体価格
    1069万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムP トノカバー サイドステップ

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD サンルーフ OPブラックレザー

    本体価格
    719万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 3.4 V6 4WD キーレス 車検整備付

    本体価格
    224.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ SR5 3.5 V6 4WD 新車並行 1オーナー自社輸入

    本体価格
    578.3万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブTRDオフロードプレミアム4WD 2.4Lターボ 2024NEWモデル レザーシート SR

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 新車並行 2012年モデル

    本体価格
    399.8万円

  • 米国トヨタ タコマ TDR 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    600万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    320.6万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 当店デモカー フルハイブリッド ETC装備

    本体価格
    382万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 弊社元デモ全周囲カメLED電動シ-トCarPlay

    本体価格
    329.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    348万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード BOSEサウンド/AppleCarPlay/全方位カメラ

    本体価格
    333.4万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    322.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    339万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    353.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー禁煙車7インチマルチメディア

    本体価格
    358万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 純正DA 衝突軽減 全方位 レーンキープ BSM

    本体価格
    315.3万円

関東
18
486万円
関西
2
398.4万円
東海
16
523.1万円
北海道
7
798.4万円
九州
3
268.6万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
1
197.9万円
中国
4
257.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
348.9万円
関西
6
333.4万円
東海
10
336.7万円
北海道
0
---
九州
1
309.9万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
326.1万円
中国
4
337.6万円
四国
1
275万円

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タコマとアルカナのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タコマ   ルノー  アルカナ
--- 新車時価格 399万円499万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
2700~3500 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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