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タンドラとGLSを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとGLSの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   メルセデスAMG  GLS
VS
98万円1430万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
165 中古車掲載台数 28
  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 5.7 V8 運転席エアバッグ パワーステアリング

    本体価格
    445万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 新並 張替レザーベンチシート サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR 5.7 V8 IFORCE V8 ナビ TV ETC LED バックカメラ

    本体価格
    375.3万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 新車並行 フロントベンチシート トノカバー

    本体価格
    378万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    658万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 新車並行 TRDOFFROAD

    本体価格
    579万円

  • 米国トヨタ タンドラ 新車並行SR5ベンチシート6人乗り4WD TRD18AW後期グリルTOYOTAロゴLEDマーカー

    本体価格
    238万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ リミテッド 4.6 V8 グリルガードディスプレイオーディオ18AW

    本体価格
    213.5万円

  • 米国トヨタ タンドラ 不明 バックカメラ サイドカメラ ナビ ETC

    本体価格
    244.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 フロントベンチ ハニーDエアロ

    本体価格
    668万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    1515万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1850万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD シートベンチレーター 後部座席モニター

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD D車/左H/エクスクルーシブPKG/白革シート

    本体価格
    990万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG PSR 茶革 B&O

    本体価格
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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ハイブリッド SUV 3列シート

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG/AMG23inAW/黒革

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG・B&O・白レザー

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD リアモニタ パノラマルーフ カーボンPKG

    本体価格
    2048万円

関東
60
575.5万円
関西
21
552.1万円
東海
41
681.4万円
北海道
20
693.2万円
九州
6
376.2万円
東北
11
560.4万円
北陸・甲信越
3
366万円
中国
1
1178万円
四国
2
314.4万円
地域別台数
関東
12
1648.3万円
関西
4
1689.8万円
東海
8
1429.7万円
北海道
2
1769万円
九州
2
1915万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンドラとGLSのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   メルセデスAMG  GLS
--- 新車時価格 2183万円2780万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
4000~5700 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 612
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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