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タンドラと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  タンドラ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
124万円1380万円
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中古車相場 3750万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
150 中古車掲載台数 32
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新並 フロントベンチ 張替レザーシート Fuel Off-Road製D554 20インチAW 社外オーバーフェンダー アルパイン製(7DV)フルセグSDナビ フリップダウンモニター フロント&サイド&バックカメラ

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 2018年新車並行車/4WDハニーDカスタム/新品LEDヘッド/新品TOYOTAグリルリフトアップ/アルパインフローティングナビ/フルセグ/デジタルインナーミラー/バックモニター/レーダークルーズ

    本体価格
    738万円

  • 米国トヨタ タンドラ 4WDクルーマックス SR5 国内未登録 自社輸入 6.5FTベット アラウンドビューモニター リアエアーサスペンション トヨタセーフティセンス 14インチディスプレイ 10AT レーンアシスト アップルカープレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 5.7 V8 4WD クルーマックス ベンコラ ベンチシート コラムシフト サンルーフ ブロンズマイカメタリック

    本体価格
    258万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 1年保証付 新車並行 走行証明有 サンルーフ

    本体価格
    630万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 5.7 V8 

    本体価格
    253万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD TRDオフロードパッケージ 新車並行車

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 4WD 新車並行 1オーナー レッドロックレザーシート サンルーフ 電動サイドステップ ベットライナー ハードトノカバー パワーシート&ベンチレーション 純正20AW CarPlay・AndroidAuto

    本体価格
    730万円

  • 米国トヨタ タンドラ プラチナム クルーマックス 新並 アメリカモデル ワンオーナー 4WD スプレーオンベッドライナー BAKFlipトノカバー

    本体価格
    1109.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 アルパインナビ フルセグTV プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ トノカバー ベッドライナー サイドステップ オーバーフェンダー ブラックマンバ20インチAW

    本体価格
    620万円

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    本体価格
    5480万円

関東
49
626.8万円
関西
26
610.9万円
東海
35
456.3万円
北海道
16
500.5万円
九州
8
266.6万円
東北
7
699.9万円
北陸・甲信越
3
422.3万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円
地域別台数
関東
18
4509.7万円
関西
8
4474万円
東海
4
4799.3万円
北海道
1
4786万円
九州
1
4702万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンドラと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   フェラーリ  812スーパーファスト
--- 新車時価格 3910万円4128万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
3400 排気量(cc) 6495
--- 最高出力(馬力) 800
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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