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タンドラとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  タンドラ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
120万円1380万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
153 中古車掲載台数 39
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 新車並行 左ハンドル 社外20インチアルミホイール サイドステップ フロントサイドバックカメラ ETC 社外メモリーナビ レザーシート 横滑り防止 フルセグ キーレス

    本体価格
    658万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794エディション 電動テールゲート 1794エディション専用ブラウンレザー 14インチモニター パノラマルーフ JBL12スピーカー 前後シートヒーター&クーラー アップルカープレイ スプレーオンベッドライナー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行5.7L最終型 先進安全装置トヨタセーフィティーセンス付

    本体価格
    669万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブSR5 4WD リフトアップアップ オーバーフェンダー

    本体価格
    249.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス ベースグレード

    本体価格
    365万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス LTD 4WD 2026年モデル 新色マッドバス パノラマルーフ 12.3インチ液晶メーター 14インチディスプレイオーディオ 360度カメラ シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター LEDヘッド 電動開閉ゲート

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 クルーマックス5.7V8 4WD 新車並行 TRDOFFROAD

    本体価格
    599万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 4WD 新車並行 1オーナー レッドロックレザーシート サンルーフ 電動サイドステップ ベットライナー ハードトノカバー パワーシート&ベンチレーション 純正20AW CarPlay・AndroidAuto

    本体価格
    730万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ ロング SR5 5.7 V8 4WD 新車並行車 リフトアップカスタム FUEL20インチAW MTタイヤ LEERシャッター式トノカバー ベッドライナー AMP電動ステップ フローティングナビ TV ドラレコ

    本体価格
    558万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 SiR カロッツエリアオーディオ・社外エアクリ・トランクバー・社外ステアリング・純正規格外ホイール

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
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    本体価格
    125.5万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX パワステ パワーウインドウ 全塗装

    本体価格
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    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 XL USヘッドライト USミラー USテール USモール USDM

    本体価格
    48万円

関東
54
639.5万円
関西
24
584.3万円
東海
38
451.3万円
北海道
14
508.2万円
九州
7
268.5万円
東北
7
658.9万円
北陸・甲信越
3
425.7万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円
地域別台数
関東
22
121.9万円
関西
8
219.1万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
4
116.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
139.2万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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タンドラとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   ホンダ  シビックフェリオ
--- 新車時価格 138.6万円167万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
3400 排気量(cc) 1493~1668
--- 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

---
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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