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タンドラとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとトゥデイの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   ホンダ  トゥデイ
VS
98万円1280万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
170 中古車掲載台数 51
  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 

    本体価格
    180万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーMAX 1794ED 4WD 2025年モデル 開閉パワーゲート

    本体価格
    1288万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 1年保証付 新車並行 走行証明有 サンルーフ

    本体価格
    660万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 3.5L V6 Twin Turbo 自社輸入未登録新車

    本体価格
    1156万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 2015年モデル4WDサンルーフ トノカバー

    本体価格
    555万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794EDアドバンスPKG 新並 1オーナ サンルーフ

    本体価格
    1289.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ 5SRクルーマックス20インチ社外AW プラチナムパッケージ

    本体価格
    255万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ5.7 Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    388万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794ED 4WD オーバランドスタイル

    本体価格
    1218万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794ED 3.5Lターボ 4WD TRDオフロードPKG 14インチモニター

    本体価格
    1280万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ Xti 5MT PGM‐FI 12VALVE 寒冷地仕様

    本体価格
    85万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェットl 

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi スパルコ14AW ローダウン Tベルト交換済

    本体価格
    79万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Lf フロアAT 5ドア修復歴無し 111

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs パワステエアコンパワーウィンドウ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 

    本体価格
    54万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 5MT変更 PS PW AC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 修復無車高調マフラーフルバケシート

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ トゥデイ 2ドア 4名 

    本体価格
    18万円

関東
61
625.8万円
関西
22
577.1万円
東海
38
658.1万円
北海道
21
570.9万円
九州
6
301万円
東北
11
543.2万円
北陸・甲信越
7
373.5万円
中国
3
747万円
四国
1
798万円
地域別台数
関東
14
60万円
関西
8
63.1万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
47.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

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タンドラとトゥデイのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   ホンダ  トゥデイ
--- 新車時価格 81.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
4000~5700 排気量(cc) 656
--- 最高出力(馬力) 42~58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

---
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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