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タンドラとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  タンドラ   ミニ  ミニクーペ
VS
124万円1380万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 31.9万円289万円
ミニクーペの相場表を見る
155 中古車掲載台数 37
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスTRD PRO 4WD 5.7L 新車並行 ワンオーナー キャンパーシェル 電動サンルーフ ブラックレザー SNUGTOP製キャンパーシェル アルパイン製フルセグSDナビ 社外フロントバンパー ベッドライナー

    本体価格
    758万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 5.7 V8 4WD 車検R8年11月まで 社外20インチ 社外ヘッドライト・テール サイドステップ・オーバーフェンダー・ナビ・バックカメラ・前後ヒッチメンバー

    本体価格
    468万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDオフロードPKG 新車並行輸入 ワンオーナー BlueTooth バックカメラ 20インチAW グッドリットAT BSM トノカバー 前後コーナーセンサー 電動リアガラス クルコン

    本体価格
    638万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ 4.7 V8 4WD ベンチシート コラムAT 内装ベージュ リフトアップ マッドタイヤ バックカメラ ワンセグナビ ETC キーレス トノカバー 左右2本マフラー 本州仕入 1ナンバー

    本体価格
    228万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 

    本体価格
    774.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ TRD オフロードPKG リミテッド サン 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 5.7 V8 2010yモデル・リフトアップ・FUEL20インチアルミ・オーバーフェンダー・ギブソンマフラー・フロント/サイド/バックモニター・外ヘッドライト・外テールランプ・アルパイン8インチナビ・地デジ・ETC

    本体価格
    319万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 3.4 V6 4WD TRDオフロードPKG スモークドメスキート

    本体価格
    1380万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 新車並行車 2.5インチリフトアップ オーバーフェンダー ハードトノカバー ヒッチメンバー 社外20インチAW  ETC 社外ナビ 地デジ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD レッドロックレザー 2インチリフトアップ ワンオフマフラー カーFAXオートチェック 社外20インチアルミ トノカバー アルパイン8インチナビ Bカメラ サイドカメラ

    本体価格
    435万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    142万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    31.9万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    本体価格
    195.8万円

関東
50
634.2万円
関西
26
588.3万円
東海
37
545万円
北海道
17
492.7万円
九州
8
295.4万円
東北
8
693万円
北陸・甲信越
3
422.3万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円
地域別台数
関東
12
115.2万円
関西
11
162.7万円
東海
5
96.4万円
北海道
1
54万円
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
106.6万円
中国
3
89.1万円
四国
1
39.8万円

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タンドラとミニクーペのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   ミニ  ミニクーペ
--- 新車時価格 297万円455万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
3400 排気量(cc) 1598
--- 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

---
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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