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タンドラとサファリを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  タンドラ   日産  サファリ
VS
124万円1380万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 165万円364.8万円
サファリの相場表を見る
150 中古車掲載台数 21
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 

    本体価格
    268万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行車 6インチリフトアップ

    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD

    本体価格
    178万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 5.7 V8 2007yモデル・レザーシート・社外ヘッドライト・LEDウインカー・オーバーフェンダー・エクストリームJ18インチアルミ・バンパーガード・JBLサウンド・バックモニター・シートヒーター・ドラレコ付

    本体価格
    297万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD ギブソンマフラー スナグトップシェル

    本体価格
    192万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD ハニーDコンプリート/ローダウン/マグナソンスーパーチャージャー/550馬力/1794エディションインテリア/4WD/サンルーフ/革シート/フローマスターマフラー/アルパインフルセグ地デジ/ETC

    本体価格
    825万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 3.4 V6 4WD 

    本体価格
    1170万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 クルーマックス ベンコラ リフトアップ 20インチアルミ 35インチMT カスタムヘッドライト オーバーフェンダー サイドステップ シートカバー ベッドエクステンダ 2本出しマフラ 中古並行 カーファックス

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 アクセスキャブ

    本体価格
    153万円

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  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD ハイルーフ パワステ パワーウィンドウ 社外アルミホイール マッドフラップ

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  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD バックカメラ 全塗装歴あり ワコーズオイル使用

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  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップAD ディーゼル 4WD 

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  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    200万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    236万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプI ディーゼルターボ 4WD 日産サファリ スピリットタイプI  5MT 2.8Lディーゼルターボ フォグランプ バンパーガード

    本体価格
    240万円

関東
50
643万円
関西
26
610.9万円
東海
34
464.6万円
北海道
16
500.5万円
九州
8
266.6万円
東北
7
699.9万円
北陸・甲信越
3
422.3万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円
地域別台数
関東
7
236.7万円
関西
3
240.6万円
東海
0
---
北海道
3
269.2万円
九州
3
256.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
280万円
中国
1
236万円
四国
2
197.5万円

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タンドラとサファリのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   日産  サファリ
--- 新車時価格 446.3万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
3400 排気量(cc) 2825~4758
--- 最高出力(馬力) 160~245
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

---
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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