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NV350キャラバンとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとタンドラの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   米国トヨタ  タンドラ
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 124万円1380万円
タンドラの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 150
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    86.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 5D 平床 6人乗 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ TV・ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ディーラー全車検記録簿付 取説書 ETC2.0 取説書 ナビ 取説書 TVキーレス バックカメラ  ドラレコ 修復リア少々 全国登録OK

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両 車椅子2基 ストレッチャー1基 リアリフト 電動固定装置 サイドステップ 手すり リモコン メモリーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ダブルエアコン ワンオーナー キーレス 点検記録簿

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ Rカメラ ETC 前ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD カロッツェリアナビ アラウンドビュー

    本体価格
    239万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 9人乗り・車検整備付・触媒DPF洗浄済み

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 車いす移動車 ウェルキャブ

    本体価格
    201.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    730万円

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    620万円

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    709.9万円

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    本体価格
    1109.8万円

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    本体価格
    689万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    297万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスSR5 TRDオフロードパッケー 

    本体価格
    1180万円

関東
488
192.6万円
関西
212
188.4万円
東海
155
204.6万円
北海道
46
199万円
九州
62
214.5万円
東北
56
250.9万円
北陸・甲信越
59
211.1万円
中国
25
217.4万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
48
645.2万円
関西
26
588.3万円
東海
36
458.2万円
北海道
16
500.5万円
九州
8
295.4万円
東北
7
700.6万円
北陸・甲信越
3
422.3万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円

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NV350キャラバンとタンドラのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   米国トヨタ  タンドラ
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) 3400
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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