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タンドラと308CCを比較! - みんなの比較車種

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タンドラと308CCの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   プジョー  308CC
VS
98万円1430万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 39万円185万円
308CCの相場表を見る
170 中古車掲載台数 21
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    658万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 ハニーDフルカスタム 両側4インチワイド

    本体価格
    727万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD ベンチシート

    本体価格
    495万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR 5.7 V8 IFORCE V8 ナビ TV ETC LED バックカメラ

    本体価格
    375.3万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ ロング 4.7 V8 不明LEFTHAUDLETCワンセグTV

    本体価格
    185.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 サンルーフ エアロ 社外アルミ マフラー

    本体価格
    272.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR 5.7 V8 禁煙 グリルガード リアPW ETC ベンチ

    本体価格
    214万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスSR5 アルパインナビ リフトUP オートチェック

    本体価格
    680万円

  • 米国トヨタ タンドラ 新車 2022モデル CREW-MAX SR5 V6ツインターボ

    本体価格
    1099万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC ローランギャロス 6速マニュアル/平行輸入車/限定車/レザー

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期モデル電動オープンカー6速オートマ

    本体価格
    65.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革 社外18AW

    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ Bカメラ 電動オープン 黒革 HID 17AW

    本体価格
    124万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外フルエアロ マフラー ローダウン

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビLED ETCシートヒーター障害物 センサー

    本体価格
    119.3万円

関東
64
580.3万円
関西
21
552.1万円
東海
41
679.1万円
北海道
20
693.2万円
九州
6
376.2万円
東北
11
549.5万円
北陸・甲信越
3
366万円
中国
2
687万円
四国
2
314.4万円
地域別台数
関東
12
109万円
関西
5
85万円
東海
3
144.9万円
北海道
0
---
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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タンドラと308CCのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   プジョー  308CC
--- 新車時価格 399万円460万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
4000~5700 排気量(cc) 1598
--- 最高出力(馬力) 140~156
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

---
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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