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タンドラとファントムを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  タンドラ   ロールスロイス  ファントム
VS
140万円1279万円
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中古車相場 2380万円8750万円
ファントムの相場表を見る
159 中古車掲載台数 15
  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD 社外ナビTV ETC バックカメラ TRDマフラー 社外ホイール レザーシート 運転席パワーシート

    本体価格
    165万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 新車並行 TRDオフロードパッケージ VIPERセキュリティ付エンジンスターター TRD17インチアルミ M/Tタイヤ アルパイン11インチナビ バックカメラ 前後ミラー型ドライブレコーダー トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行車/4WD/アルパインナビ/フリップダウンモニター/LEDヘッド/メッキグリル/レッドロックレザー/サンルーフ/シートクーラーヒーター/20AWMTタイヤ/リフトアップ/LEERトノカバー

    本体価格
    548万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 3.4 V6 4WD 新車並行車 3.5Lツインターボ 389HP レーダークルーズ XD20インチアルミ 2インチリフトアップ 10速AT フロント・右サイド・バックカメラ アップルカープレイ対応

    本体価格
    928万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 4.7 V8 4WD 車検R8年12月 CARFAX付 2000年 1ナンバー 全塗装(パール) 新品SDナビ Bカメラ HDHI 4WD 社外ホイール MTタイヤ ラプターライナー塗装 キャリア 社外マフラー

    本体価格
    150.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ ステップサイド SR5 4.7 V8 4WD 12インチボディリフト ステップサイド 新車並行 TRDアルミ K&Nエアクリーナー フロントサイドリアカメラ トノカバー 社外マフラー左右2本出し 35×12.50 17インチタイヤ 社外ナビ キーレス 全高210cm

    本体価格
    238.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD リフトアップ

    本体価格
    153万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 4.7 V8 

    本体価格
    183万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ ロング SR5 5.7 V8 新車並行車・走行距離48000km・ベンコラ6人乗り・全長6.3mロングベッド・リフトアップ・ボディーリフト・オーバーフェンダー・ヨコハマジオランダー37インチタイヤ・フロントベンチシート・トノカバー・

    本体価格
    443万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 5.7 V8 TRDロックウォーリアパッケージ 4WD 社外ナビ・TV・社外ヘットライト&テールランプ ETC 前後ドライブレコーダー・ビルシュタインサス

    本体価格
    385.8万円

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    応談

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    応談

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    2729万円

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    本体価格
    2380万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 EWB スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

関東
49
671.1万円
関西
27
625.3万円
東海
44
438.1万円
北海道
13
524.1万円
九州
6
353.3万円
東北
10
675.8万円
北陸・甲信越
3
486万円
中国
2
431.5万円
四国
5
431.8万円
地域別台数
関東
8
5095.5万円
関西
6
4700万円
東海
1
2380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンドラとファントムのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   ロールスロイス  ファントム
--- 新車時価格 5460万円6670万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
3400 排気量(cc) 6748~6750
--- 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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