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タンドラとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとカプチーノの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   スズキ  カプチーノ
VS
98万円1430万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
170 中古車掲載台数 109
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 1年保証付 新車並行 走行証明有 サンルーフ

    本体価格
    678万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794ED V6 オートステップ JBLサウンドスピーカー

    本体価格
    1328万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ タンドラ プラチナム 4WD アドバンスPKG 新並 1オーナー サンルーフ エアサス

    本体価格
    1259.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ 4.6V8 4WD 新車並行 ベンチシート リフトアップ

    本体価格
    258万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD AutoCheck付/FUEL 20インチAW/TRD グリル

    本体価格
    763万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ ステップサイド リミテッド 4.7 V8 本革LEER700トノカバーLEDヘッド社外20AW

    本体価格
    135万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス TRDスポーツ 4WD FWCキャンパー

    本体価格
    1498万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 4.7 V8 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    95万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速マニュアル モンスターマフラー

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    96.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 オープンカー 社外ハンドル

    本体価格
    118.6万円

  • スズキ カプチーノ 660 ETC・パワステ・ターボ・3AT・純正アルミ

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 ノーマル車

    本体価格
    160万円

  • スズキ カプチーノ 660 ハイパフォーマンス仕様 LSD付

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    69万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 走行55.793Km 純正同色全塗装 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    88万円

関東
64
580.3万円
関西
21
552.1万円
東海
42
693.4万円
北海道
20
693.2万円
九州
6
376.2万円
東北
10
546.5万円
北陸・甲信越
3
366万円
中国
2
687万円
四国
2
314.4万円
地域別台数
関東
35
114.9万円
関西
14
111.1万円
東海
11
140.6万円
北海道
1
153万円
九州
19
101.8万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
207.4万円
中国
13
143.8万円
四国
6
125万円

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タンドラとカプチーノのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   スズキ  カプチーノ
--- 新車時価格 145.8万円158.6万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
4000~5700 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

---
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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