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タンドラとランディを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとランディの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   スズキ  ランディ
VS
98万円1430万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 25万円379.8万円
ランディの相場表を見る
170 中古車掲載台数 42
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 カーFAX  フルカスタム車両

    本体価格
    408万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行車 ハニーDワイドフェンダー

    本体価格
    718万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行車 4インチリフトアップ

    本体価格
    628万円

  • 米国トヨタ タンドラ 新車 2022モデル CREW-MAX SR5 V6ツインターボ

    本体価格
    1099万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 6インチUP KMC20インチ マフラー ETC

    本体価格
    490万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 4WD 新車並行 レザー張替 フロントベンコラ

    本体価格
    628万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD 4インチリフトUP マフラー 17インチAW

    本体価格
    168万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794エディション 新車平行/JBL/ナビ/ETC/本革/SR/アルミ

    本体価格
    515万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスTRD PRO 4WD 5.7L 新車並行 ワンオーナー ロールバー

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 4.7 V8 4WD 実走証明付き40400マイル 4WD リフトUP

    本体価格
    245万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G メモリーナビ・後席フリップダウンモニター

    本体価格
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  • スズキ ランディ 2.0 G ETC ナビ TV バックカメラ

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  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD アルパインナビ・フリップダウン・Bカメラ

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    50万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 検2年 自社 ローン 対応 両側電動Sドア

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  • スズキ ランディ 2.0 S 

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  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 9インチナビDVD ハンズフリードア

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  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 

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  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車 4WD フリップダウン エンジンスターター

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  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙車 両側パワスラ 4カメラ ソナー

    本体価格
    89万円

関東
64
580.3万円
関西
21
552.1万円
東海
41
679.1万円
北海道
20
693.2万円
九州
6
376.2万円
東北
11
549.5万円
北陸・甲信越
3
366万円
中国
2
687万円
四国
2
314.4万円
地域別台数
関東
10
115.4万円
関西
3
154.9万円
東海
1
152.6万円
北海道
7
155.9万円
九州
9
136万円
東北
7
84.6万円
北陸・甲信越
3
169.6万円
中国
2
88.9万円
四国
0
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タンドラとランディのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   スズキ  ランディ
--- 新車時価格 310.6万円369.7万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
4000~5700 排気量(cc) 1797~1986
--- 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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