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パレットとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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パレットとタンドラの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   米国トヨタ  タンドラ
VS
4.8万円81.2万円
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中古車相場 98万円1280万円
タンドラの相場表を見る
1248 中古車掲載台数 165
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側電動スライドドア スマートキー ETC付

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ディスプレイオーディオ・CD・DVD

    本体価格
    22.2万円

  • スズキ パレット SW TS 2型 

    本体価格
    42万円

  • スズキ パレット 660 L 検2年 関東仕入 鈑金付 プッシュ ナビ

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 SW TS HDDナビ・両側パワースライドドア搭載車・

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ パレット L ナビ ETC スマートキー 

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 XS パワスラ/ナビ/ETC/バックカメ/HID/フォグ

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 禁煙車 左右パワースライドドア ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビTV・ETC・スマートキー・検9年3月

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 電動スライドドア ナビ TV CD 無修復歴車

    本体価格
    20.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD 3インチリフトUP20インチAWフジツボマフラ

    本体価格
    657万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 2015年モデル4WDサンルーフ トノカバー

    本体価格
    525万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーキャブ 5.7L CARFAX有り ラフカントリー6インチリフトアップキット

    本体価格
    355万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行車 20インチアルミ

    本体価格
    668万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行車 ハニーDワイドフェンダー

    本体価格
    718万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行車 10インチリフトアップ

    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 1年保証付 新車並行 走行証明有 サンルーフ

    本体価格
    660万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDスポーツプレミアム 2代目最終モデル

    本体価格
    635万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 ヒッチ トノカバー 24インチ社外アルミ ETC

    本体価格
    243万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDオフロードPKG SR 純正18AW LEDライト

    本体価格
    671.8万円

関東
310
29.2万円
関西
180
28.2万円
東海
162
26.8万円
北海道
64
31.2万円
九州
189
28.9万円
東北
109
36.5万円
北陸・甲信越
88
34.6万円
中国
77
29万円
四国
69
32.2万円
地域別台数
関東
58
625.1万円
関西
21
588.9万円
東海
38
621.5万円
北海道
19
520.2万円
九州
8
381.8万円
東北
12
558.8万円
北陸・甲信越
4
345.2万円
中国
3
714.6万円
四国
2
574万円

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パレットとタンドラのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   米国トヨタ  タンドラ
111.3万円177.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000~5700
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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