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ハイラックスとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   米国トヨタ  タンドラ
VS
80万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 138万円1380万円
タンドラの相場表を見る
696 中古車掲載台数 156
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナー/TRDトノカバー/ETC

    本体価格
    445.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD スマートキー プッシュスタート アルパイン11インチナビ 地デジTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ 純正トノカバー レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト ETC 車線逸脱警報 先行車発進告知機能 オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    408.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 全周囲カメラ トノカバー ベッドライナー 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 エクストラキャブ ワイドボディ 4WD 

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 4WD フルセグナビ DVD再生 オートクルーズ レーンアシスト バックカメラ オートライト トノカバー JAOSリフトアップ マフラー 電格ミラー 切替式4WD ETC レーダーセーフティ

    本体価格
    416.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD JAOSフロントスプリング/ソフトトノカバー&ベッドライナー/7インチナビ/バックカメラ/ETC2.0/クルコン/オートエアコン/プッシュスタート/オートライト/LEDヘッドランプ/リモコンスターター

    本体価格
    375万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    888万円

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    258万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    274.5万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    620万円

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    本体価格
    669.8万円

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    本体価格
    1156万円

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    本体価格
    658万円

関東
149
403.6万円
関西
80
421万円
東海
157
407.3万円
北海道
55
429.6万円
九州
85
416.6万円
東北
51
432.4万円
北陸・甲信越
45
393.6万円
中国
52
385.6万円
四国
22
399.2万円
地域別台数
関東
50
634.2万円
関西
26
588.3万円
東海
38
535.1万円
北海道
17
492.7万円
九州
8
295.4万円
東北
8
693万円
北陸・甲信越
3
422.3万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円

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トヨタ  ハイラックス   米国トヨタ  タンドラ
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) 3400
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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