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タンドラとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  タンドラ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
134万円1310万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 44.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
150 中古車掲載台数 16
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行車/TRDフロントグリル/オーバーフェンダー/20インチAW/フローマスター2本出しマフラー・純正有り/トノカバー/LEDヘッド・テールライト/チューブサイドステップ/1ナンバー6人乗り・ベンチコラムシート

    本体価格
    620万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 直輸入 2022年モデル オリジナルフロントヘッドライト オリジナルLEDテールランプ 専用リッチクリームレザーシート 14インチ大型タッチパネルモニター パノラミックビュールーフ パワーサンシェード

    本体価格
    1178.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 TRDオフロード 2019年モデル

    本体価格
    729.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD ユーザ下取り車/ステップサイド/カロッツェリアナビ/バックモニター/WESTINサイドステップ/バグガード/ヒッチメンバー/マフラーカッター/BFグッドリッチオールテレーンタイヤ/Bluetooth/記録簿10枚

    本体価格
    180万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新並 フロントベンチ 張替レザーシート Fuel Off-Road製D554 20インチAW 社外オーバーフェンダー アルパイン製(7DV)フルセグSDナビ フリップダウンモニター フロント&サイド&バックカメラ

    本体価格
    558万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 アルパインナビ フルセグTV プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ トノカバー ベッドライナー サイドステップ オーバーフェンダー ブラックマンバ20インチAW

    本体価格
    620万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 クルーマックス5.7V8 4WD 新車並行 TRDOFFROAD

    本体価格
    599万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスSR 3.5ツインターボV6 4WD 10速AT アイドリングストップ LEDヘッドランプ ワイヤレスCarPlay オートA/C フロントシートヒーター ドライブモードセレクト バックカメラ ダイナミックレーダークルーズコントロール

    本体価格
    878万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 TRDオフロードパッケージ 4WD 2008yモデル オートチェック&カーFAX付 サンルーフ JBLサウンド キーレス

    本体価格
    320万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 2011年モデル 新車並行 コラムシフト 社外18インチAW  社外LEDヘッドライト TOYOTAグリル 社外テール 社外ナビ バックカメラ フロント サイドカメラ ETC SNUG TOP製ハードトノ スペアキー

    本体価格
    368万円

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関東
51
631.6万円
関西
28
598.4万円
東海
34
472.2万円
北海道
13
599.9万円
九州
5
396.2万円
東北
9
708.6万円
北陸・甲信越
3
491.7万円
中国
2
431.5万円
四国
5
431.8万円
地域別台数
関東
4
74.5万円
関西
5
81.4万円
東海
2
64.9万円
北海道
0
---
九州
4
109万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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タンドラとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   トヨタ  bBオープンデッキ
--- 新車時価格 169万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
3400 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

---
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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