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タンドラとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  タンドラ   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
125万円1280万円
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中古車相場 225万円1130万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
154 中古車掲載台数 145
  • 米国トヨタ タンドラ SR5 アクセスキャブ

    本体価格
    153万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDスポーツプレミアム 1オナ 新車並行 パワーシート シートヒーター ムーンルーフ ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス・LEDヘッドライト 純正ナビ Apple CarPlay・Android Auto LEERトノカバー

    本体価格
    798万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD ストラーダナビ フルセグTV ブラックレザーシート パワーランニングボード ハードトノカバー XDフォージド24インチAW

    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 TRDオフロードPKG 新車並行 禁煙車 V8

    本体価格
    745万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 4.7 V8 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    200万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ 4.7 V8 SR5 ギブソンマフラー FUELアルミホイール ナビ テレビ

    本体価格
    199万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD 4WD切替式 3インチUP レザーシート ナビ バックカメラ フルセグTV キーレス リアガラス電動 ヨコハマジオランダー ETC LEDヘッドライト トノカバー ハードカバー  パワーシート

    本体価格
    140万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 5.7 V8 4WD 中古並行輸入車/走行証明書有/BFグッドリッチKO2/XJ03/トノカバー/カロッツェリアメモリ-ナビ/レーダー/ETC

    本体価格
    228万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 直輸入 2022年モデル オリジナルフロントヘッドライト オリジナルLEDテールランプ 専用リッチクリームレザーシート 14インチ大型タッチパネルモニター パノラミックビュールーフ パワーサンシェード

    本体価格
    1178.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 4.6 V8 33×12.5R20 MTタイヤ

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    789万円

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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    649.8万円

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    本体価格
    1030万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD ナビバックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 9インチナビTV  全方位カメラ サンル-フ

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    604.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 前期型/寒冷地仕様/Fスポイラー/マルチレス/社外SDナビ・フルセグTV/バックカメラ/社外4本出しマフラー/社外22AW/ミラー型ドラレコ/シーケンシャルサイドミラー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 

    本体価格
    495万円

関東
51
672万円
関西
27
583.2万円
東海
37
480.4万円
北海道
18
523.9万円
九州
6
351.6万円
東北
6
750.4万円
北陸・甲信越
2
537.5万円
中国
2
694.5万円
四国
5
419.4万円
地域別台数
関東
60
582.4万円
関西
7
628.4万円
東海
18
415万円
北海道
34
497.2万円
九州
3
435.3万円
東北
7
559.7万円
北陸・甲信越
5
428.8万円
中国
6
372.6万円
四国
5
578.6万円

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タンドラとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   トヨタ  ランドクルーザー200
--- 新車時価格 435万円723.6万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
3400 排気量(cc) 4608~4663
--- 最高出力(馬力) 288~318
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

---
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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