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タンドラとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとシロッコの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
98万円1348万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 48万円428万円
シロッコの相場表を見る
176 中古車掲載台数 48
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD トヨタセーフティーセンス ナビ ETC

    本体価格
    628万円

  • 米国トヨタ タンドラ レギュラーキャブ 4.7 V8 4WD プロコンプリフトアップ/20インチAW/

    本体価格
    273万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD XF222 20inAW・リフトUP・社外トノカバー

    本体価格
    358.6万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス TRDスポーツ 4WD FWCキャンパー

    本体価格
    1498万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 4インチリフトUP ブラウンレザーS

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 新車並行 TRDOFFROAD

    本体価格
    579万円

  • 米国トヨタ タンドラ TRDSPORTプレミアム 新車並行・4WD

    本体価格
    1480万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 ハードトノカバー リフトアップ

    本体価格
    269.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行車 ハニーDワイドフエンダー

    本体価格
    798万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 サイドステップETCオーバーフェンダー

    本体価格
    218万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ R 天張り新品

    本体価格
    152万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ナビ TV DVD 車検二年渡し

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 7速DSG+パドル 純正17AW 純正ナビ・TV

    本体価格
    59.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン ディナミッシュ 純正キャリア 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TFSI 茶革/SR/ナビ/TV/クルコン/Sヒ-タ-/HID/ETC

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R レザーシート ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    369.9万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R レカロ 

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン Rライン専用エアロ・18AW・シート 社外ナ

    本体価格
    123.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R レカロ 100台限定車/RECARO/純正19AW/ナビTV/ETC

    本体価格
    265.1万円

関東
69
560.8万円
関西
16
462.4万円
東海
38
870.2万円
北海道
20
616.7万円
九州
11
411.3万円
東北
14
556.3万円
北陸・甲信越
2
426万円
中国
3
687万円
四国
3
574万円
地域別台数
関東
16
136万円
関西
8
185.2万円
東海
5
143.6万円
北海道
5
115.4万円
九州
6
212.7万円
東北
2
65.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
120.7万円
四国
0
---

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タンドラとシロッコのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   フォルクスワーゲン  シロッコ
--- 新車時価格 348万円533万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
4000~5700 排気量(cc) 1389~1984
--- 最高出力(馬力) 160~256
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

---
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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