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ウラカンとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとハイランダーの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   米国トヨタ  ハイランダー
VS
2098万円6180万円
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中古車相場 79.8万円658万円
ハイランダーの相場表を見る
137 中古車掲載台数 3
  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 2019年式最終モデル・センターロック・屋内保管

    本体価格
    3565万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD D車 2オーナー ローダウン 専用スペーサー イエローキャリパー OPアルミ アンダーライン施工 ルーフラッピング EBM可変リモコン Q-チュトラシート アルカンターラハンドル フォージドカーボンパネル

    本体価格
    2980万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 限定60台

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    3295万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) OP476/リフティングシステム/Bluetooth

    本体価格
    4870万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) OP1389/Magnesio 20 monolock rim in bronze/Akrapovic Exthaust/Sport Seat/Full Exterior Carbon Pack - Shiny Carbon/Contrast Color Lower Scheme - Arancio Xanto/Lifting System

    本体価格
    3988万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) Blu Aegir

    本体価格
    3490万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) D車 1年走行無制限保証 スタイルPKG カーボンインテリア カーボンシート ガラスエンジンフード ブランディングPKG Fリフター オレンジキャリパー Bカメラ

    本体価格
    2748万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Rosso Efesto

    本体価格
    4150万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) ステルスフルラッピング/ライフスタイルPKG/カップ&スモークPKG/Aesir20AW/イエローキャリパ/スポーツシート/イエローステッチ/EVOトリム/スマートフォンインターフェイス/バックカメラ

    本体価格
    3180万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.3V6 リミテッド 4WD キーレス/SR/本革/3列シート/車検08/01

    本体価格
    79.8万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5L XSE AWD 新車並行法人1オーナー下取り車 レッド/ブラックレザー サンルーフ  サードシート 地デジ&リアモニター&ミラーリング&DVD パワーバックドア 社外22インチアルミ BSM ETC スマートキー

    本体価格
    658万円

関東
44
3612.5万円
関西
27
3359.6万円
東海
37
3299万円
北海道
3
3270万円
九州
16
2753.3万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3811.4万円
四国
1
2480万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
658万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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ランボルギーニ  ウラカン   米国トヨタ  ハイランダー
2462.4万円4125万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5204 排気量(cc) 2700~3500
580~640 最高出力(馬力) ---
4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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