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ハイランダーとXC60を比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  ハイランダー   ボルボ  XC60
VS
232.8万円~600万円
ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円~979万円
XC60の相場表を見る
4台 中古車掲載台数 568台
  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6XSE XSE/AWD/新車並行/赤黒コンビレザーシート/シートヒーター/サンルーフ/ACC/ディスプレイオーディオ/カープレイ/Bカメラ/Fカメラ/セーフティ機能/純正20AW/LEDライト/ワイヤレス充電/

    本体価格
    600万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 ユーザー買取車 22インチアルミ Alpineナビ バックモニター CD DVD再生OK Bluetooth接続 クルコン パワーシート ETC キーレス セキュリティ

    本体価格
    324万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 不明 左ハンドル/サンルーフ/JBL/ステアリングリモコン/フルセグTV/Bluetooth/パワーゲート/USB/AUX/シートヒーター/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    232.8万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 スポーツ 新車平行 XSE AWD リアエンター DVD ヒッチメンバーディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    応談

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  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD ポールスターパフォーマンス/アイシン8AT/禁煙車/記録簿/本革/純正ナビ/Bluetooth/harman・kardon/F・S・Bカメラ/ドラレコ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/シートヒーター/パドルシフト/パワーゲート/BSM/

    本体価格
    186.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    358万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD スペアキー有 メンテナンスノート 取説書有 360°カメラ  電動リアゲート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    187万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 1オーナー車 禁煙車 取説有 レザーシート 360度カメラ パークアシスト ACC シートヒーター付き電動フロントシート ステアリングヒーター リヤシートヒーター パワーテールゲート 純正18AW 4WD ディーゼル車

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    486万円

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    本体価格
    351万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    329.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 純正19AW レザーシート 電動リアゲート harmankardonオーディオシステム

    本体価格
    388万円

関東
1台
232.8万円
関西
0台
---
東海
2台
600万円
北海道
0台
---
九州
1台
324万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
241台
462万円
関西
80台
458万円
東海
92台
463.7万円
北海道
30台
536.2万円
九州
52台
488.2万円
東北
20台
489.1万円
北陸・甲信越
27台
516.8万円
中国
15台
549.3万円
四国
11台
462.1万円

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ハイランダーとXC60のカタログ情報を比較する

米国トヨタ  ハイランダー   ボルボ  XC60
--- 新車時価格 599万円~1049万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
2700~3500 排気量(cc) 1968
--- 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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