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Q3とプリウスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   米国トヨタ  プリウス
VS
70万円545万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 138万円325.8万円
プリウスの相場表を見る
183 中古車掲載台数 9
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG ラグジュアリーPKG ETC2.0 パーキングアシスト レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ 盗難防止システム 禁煙車 前後ドラレコ 純正19AW Pシート Pバックドア ACC LEDヘッド AppleCarPlay

    本体価格
    319.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI quattro S line 

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 

    本体価格
    121万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 下取車 純正10.1インチナビ 全周囲カメラ パワーバックドア クルーズコントロール ドラレコ ETC 革調ベージュシートカバー シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth

    本体価格
    255万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン セレクション スマートフォンインターフェース

    本体価格
    363万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD バーチャルCP LEDヘッドライト 360度カメ

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト プログレッシブレッド/360度カメラ/スマホインターフェース/ワイヤレスチャージ/バーチャルコックピット/電動リアゲート/電動シート/パドルシフト/シートヒーター/アダプティブクルーズ/ETC/ナビ/サイドアシスト

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ スマートフォンインターフェース プライバシーガラス

    本体価格
    493.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ  TVチューナー  スマートフォンインターフェース  ワイヤレスチャージング

    本体価格
    395万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Three 2011モデル・CARFAX履歴有り・カロッツェリア地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー前後・スマートキー・ETC

    本体価格
    148万円

  • 米国トヨタ プリウス レフトハンドル トヨタ並行逆輸入車 USトヨタ 左ハンドル KOITO製LEDヘッドライト USコーナー USテール 黒革シート

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    288万円

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    158万円

関東
52
285.7万円
関西
22
335.9万円
東海
37
369.9万円
北海道
18
264.8万円
九州
14
301.5万円
東北
12
254.1万円
北陸・甲信越
15
254.2万円
中国
10
335.4万円
四国
3
330.1万円
地域別台数
関東
2
236.9万円
関西
2
213万円
東海
1
259万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
160万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
179万円

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アウディ  Q3   米国トヨタ  プリウス
438万円582万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) 1800
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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