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Gクラスとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   米国トヨタ  プリウス
VS
782.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 138万円170万円
プリウスの相場表を見る
330 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクル-シブPKG 1オーナー 右H サンルーフ レーダーセーフティ 黒ナッパ革 リラクゼーション ナビTV 360°カメラ Burmester シートヒーター ベンチレーション LEDヘッドライト AMGキャリパー 20AW

    本体価格
    1838万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング クレイジーカラー リミテッド 4WD トマトレッド(12台限定) 走行4300km

    本体価格
    1800万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定車 manufakturプログラムプラス

    本体価格
    2800万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 300台限定特別仕様車 BRABUS Monoblock Y Platinum Edition23インチAW AMGナイトPKG AMGレザーエクスクルーシブPKG 電動格納式サイドステップ DVDデッキ リアモニター デジタルミラー レーダー探知機

    本体価格
    2195万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEXC ナイトブラック マグノ 2オーナ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G manufaktur プログラム・プラス 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 限定140台 ゴールドアクセント 22インチAW

    本体価格
    2670万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 純正ナビTV360度カメラ ETC ドラレコ レーダー探知機 黒赤コンビ革シート ベンチレーションシート パーキングセンサー

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 保証付 左ハンドル 外装マグノナイトブラック 純正AMGナイトパッケージマグノ マヌファクトゥーアプログラム カーボンインテリアトリム 純正AMG21インチ ドライブコントロールスイッチ付ステアリング

    本体価格
    2560万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD ユーザー買取車/AZRエアロ/ワイドナビ/SR

    本体価格
    1050万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル 17インチアルミ ナビ フルセグ BT

    本体価格
    138万円

  • 米国トヨタ プリウス USプリウス後期型 左ハンドル 最終レポート2014年45904マイル 19インチワーク アルパイン8インチ ETC

    本体価格
    170万円

  • 米国トヨタ プリウス PRIUS 新車並行 1オーナー 

    本体価格
    270.6万円

関東
141
2151.7万円
関西
76
2346万円
東海
57
2278万円
北海道
14
2161.5万円
九州
17
2209.1万円
東北
6
2183万円
北陸・甲信越
7
2136.8万円
中国
8
1936.9万円
四国
4
2175.3万円
地域別台数
関東
1
270.6万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
170万円

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メルセデスAMG  Gクラス   米国トヨタ  プリウス
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 1800
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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