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ラングラーとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとプリウスの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国トヨタ  プリウス
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 138万円170万円
プリウスの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー エクストリームスポーツ 社外アルミ オールテレンタイヤ リフトアップ 前後チューブバンパー

    本体価格
    178万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 新並 1オナ スカイトップ 純正可変マフラー アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロールwithストップ ファクトリー2インチリフトアップ FOXアルミダンパー シートヒーター 前方衝突警報&衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 弊社使用車 純正ナビ Carplay フロント/バックカメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    580.9万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新車 エクストリームリーコン レザーシート

    本体価格
    1643万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD アンリミテッド アルティチュード 4WD

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 後期4速オートマ

    本体価格
    178万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 新車並行 左ハンドル ボディ同色ルーフ ブラックレザー シート&ステアリングヒーター 8.4インチタッチスクリーン AppleCarPlay&AndroidAuto アルパインオーディオ LEDヘッドライト&フォグライト

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ '41エディション 4WD 国内限定150台/ワンオーナー/41同色ホイールペイント/新車保証継承/メンテナンスパック付き/禁煙/Carplay/ETC2.0/純正AW/限定プレート付き/衝突軽減/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    760.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    648万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 2.0L Applecarplay フルセグ フロント・サイド・バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト 黒革シート シートヒーター デュアルオートエアコン ETC

    本体価格
    522.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウス USプリウス後期型 左ハンドル 最終レポート2014年45904マイル 19インチワーク アルパイン8インチ ETC

    本体価格
    170万円

  • 米国トヨタ プリウス PRIUS 新車並行 1オーナー 

    本体価格
    270.6万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル 17インチアルミ ナビ フルセグ BT

    本体価格
    138万円

関東
469
477.3万円
関西
184
428.9万円
東海
247
430.5万円
北海道
76
403万円
九州
94
403.3万円
東北
33
467.3万円
北陸・甲信越
59
478.4万円
中国
58
483万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
1
270.6万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
170万円

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ラングラーとプリウスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国トヨタ  プリウス
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 1800
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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