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ハイエースバンとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   米国トヨタ  プリウス
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 138万円288万円
プリウスの相場表を見る
5148 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD GRフルエアロ装着済み

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 リフト付バン ロング トヨタ車体パワーリフト 最大昇降能力300kg ルームセパレーターカーテン トヨタセーフティセンス クリアランスソナー 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング リヤクーラー・ヒーター付 Wood Village

    本体価格
    525.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/フルセグTV

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ キャンピングカー ワイド ベッド TV DVD シンク Bカメラ ETC アルミホイール サブバッテリー エアロパーツ 全塗装 オーバーフェンダー ワイパーガード 修復歴無 木目調パネル Wエアコン

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン仕様/KBRACING/カスタム車両/ベッドキット付き/ディーゼル車/車中泊/ヴィンテージ仕様/両側パワースライドドア

    本体価格
    426万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ドライブレコーダー バックカメラ カーナビ 両側スライドドア ETC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートエアコン パワーウィンドウ スマートキー スペアキー

    本体価格
    390.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル車/ALPINE/BIGXナビ/モデリスタフルエアロ/ブラックカスタム/パワースライド/ヴァレンティテール/カミュラ17AW/ファルケンタイヤ/ローダウン/ETC/ハイエースカスタム

    本体価格
    449.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ハーフレザー/全方位カメラ/ナビ地デジ/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/オートライト/オートハイビーム/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    424.7万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンパー鹿児島 ボス ツインサブバッテリー 1500Wインバーター FFヒーター

    本体価格
    716万円

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    138万円

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    本体価格
    288万円

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    179万円

関東
1582
364.7万円
関西
771
371.4万円
東海
991
350.4万円
北海道
416
345.1万円
九州
567
326.5万円
東北
292
347.5万円
北陸・甲信越
282
334.8万円
中国
167
404.6万円
四国
80
376.6万円
地域別台数
関東
2
230.3万円
関西
2
213万円
東海
1
269万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
2
169.5万円

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トヨタ  ハイエースバン   米国トヨタ  プリウス
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 1800
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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