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NV100クリッパーリオとランドクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   米国トヨタ  ランドクルーザー
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 598万円
ランドクルーザーの相場表を見る
436 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビCN-HE02WD バックカメラ 両側パワースライドドア タイプC ETC フルセグ BT USB ルーフシェルフ ドラレコ スマートキー オートステップ LEDライト オートライト ドアバイザー

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ABS ESC CD DVD再生 AC

    本体価格
    124.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマブレ ターボ ナビTV 両側オート

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ ウィンチリモコン付き

    本体価格
    111万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・HIDライト・ステリモ・ソナー・追突軽減ブレーキ・左側電動スライド・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ ブレーキサポート ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー パワースライドドア HID 横滑り防止装置

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビ/フルセグ バックカメラ 前後ドライブレコーダー HIDオートライト/オートハイビーム 両側パワースライド 衝突軽減ブレーキ 電動サイドステップ シートヒーター

    本体価格
    161.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ ハイルーフ パワースライド スマートキー タイミングチェーン式

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新品タイヤ/社外 8インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/オートステップ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ フルセグTV 両側電動スライドドア オートステップ キセノンヘッドライト フォグランプ 衝突軽減ブレーキ リアコーナーセンサー ウィンカーミラー フロアマット ドアバイザー 純正アルミホイール

    本体価格
    112万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー STD 自社輸入USワンオーナー国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
143
107.6万円
関西
57
119.7万円
東海
57
128.3万円
北海道
15
114.3万円
九州
57
124.9万円
東北
37
134.1万円
北陸・甲信越
47
124.7万円
中国
11
118.9万円
四国
12
134.2万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  NV100クリッパーリオ   米国トヨタ  ランドクルーザー
160.6万円199.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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