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ハイラックスとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとハイラックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   米国トヨタ  ハイラックス
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 208万円
ハイラックスの相場表を見る
736 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD /ルーフテント付き(フジカーズ製)/社外AW(BLACKRHINO)/寒冷地仕様/Bluetooth接続/バックカメラ/アイドリングストップ/LEDヘッドランプ/ダウンヒルアシストコントロール/

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 整備記録簿 ワンオーナー パノラミックビューモニター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター スペアタイヤ USB端子 ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    403.7万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ローダウンブロック デイトナブラックホイール リアステップバンパー 社外グリル 社外オーディオ ETC 4速AT 最大積載量250キロ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD ガソリン車 タイミングチェーン AT 5名

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ付き スペアキー エンジンスターター 360度カメラ 電動シート ターボ車 ドラレコ ETC2.0 1オーナ Bluetooth搭載 前後ソナー 追従走行 寒冷地仕様 LEDライト USB

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 DX ロングボディ スーパーシングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOS BATTLEZxリフトアップキット KMC KM718 SUMMIT 17インチ BFグッドリッチ AllTerrain SMARTTOP同色塗装キャノピー アルパインビックx フルセグ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD GRスポーツグリル 軽油 メーカーナビ 全周囲 BSM ETC パドルシフト クリアランスソナー 追従クルコン パワーシート 純正18インチアルミ 2WD4WD切替 ヒルディセントコントロール オートライト

    本体価格
    449.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD バックカメラ クルコン 障害物センサー

    本体価格
    460万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 左ハンドル 2WD V6 3000cc 純正サンルーフ フロアAT BOYDS16インチ サイド出しマフラー サーフバンパー 社外ステアリング

    本体価格
    208万円

関東
154
407.1万円
関西
81
419.7万円
東海
170
406.7万円
北海道
58
432.4万円
九州
86
421.5万円
東北
66
437.9万円
北陸・甲信越
48
401.5万円
中国
51
392.8万円
四国
22
413.3万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   米国トヨタ  ハイラックス
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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