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V70とS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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V70とS6アバントの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   アウディ  S6アバント
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 198万円745万円
S6アバントの相場表を見る
104 中古車掲載台数 4
  • ボルボ V70 T5 SE ワンオーナー プッシュスタート パワーバックドア

    本体価格
    44万円

  • ボルボ V70 T4 SE ナビ・レザ-・セ-フティP/TV/カメラ/MY2014

    本体価格
    38.8万円

  • ボルボ V70 2.5 社外クリアライト・社外キセノンキット・社外クリアテール・R専用バンパー+16インチAW・リヤルーフスポイラー・タイベル交換済・後期グリル・キャリパー赤色加工・フロントフォグ・純正ブラックカラー

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V70 T5 クラシック 2年保証付 ワンオーナー harman/kardonプレミアムオーディオ オフブラック本革シート シートヒーター シートベンチレーション チルトアップ機構付サンルーフ リアシートヒーター 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ V70 T4 SE セーフティーP

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V70 2.4ダイナミックエディション サンルーフ 赤黒レザー ナビTV 後席モニタ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V70 AWD 4WD 4WDターボ車タイベル交換済み

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ チルトアップ機構付サンルーフ アーバンウッドパネル ソフトベージュ本革シート シートヒーター シートベンチレーション パワーテールゲート

    本体価格
    167.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 国産タイヤ4本新品交換

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V70 クラシック ナビ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    68万円

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  • アウディ S6アバント 2.9 4WD OP21インチAW パノラマルーフ B&O アシスタンスパッケージ フラットボトムステアリング ACC 4ゾーンエアコン バーチャルコックピット

    本体価格
    588万円

  • アウディ S6アバント 5.2 4WD 5.2L V10 車高調 スタビライザーブッシュ スタビライザーリンク交換済み

    本体価格
    198万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 左H 社外エアサス ナビ アルミ

    本体価格
    346.5万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD 左ハンドル/パノラマサンルーフ/21インチアルミ/デコラティブパネルカーボンツイル/B&Oスピーカー/カラードキャリパーレッド/プライバシーガラス

    本体価格
    745万円

関東
46
80万円
関西
18
67.6万円
東海
18
91.6万円
北海道
0
---
九州
9
90.9万円
東北
3
47.7万円
北陸・甲信越
2
48.5万円
中国
5
73.5万円
四国
3
39.2万円
地域別台数
関東
2
666.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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S6アバントの中古車を探す

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V70とS6アバントのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   アウディ  S6アバント
449万円795万円 新車時価格 1339万円1436万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
1595~3192 排気量(cc) 2893
180~304 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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