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V70とi4を比較! - みんなの比較車種

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V70とi4の中古車情報を比較する

ボルボ  V70   BMW  i4
VS
9.9万円275万円
V70の相場表を見る
中古車相場 350万円678万円
i4の相場表を見る
101 中古車掲載台数 63
  • ボルボ V70 T4 クラシック ターボ クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ TV 革電動シート シートヒーター サンルーフ 前後コーナーセンサー 禁煙 リアゲート電動  スマートキー ETC

    本体価格
    145.8万円

  • ボルボ V70 T4 SE 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    76.9万円

  • ボルボ V70 T4 SE セーフティパッケージ レザーパッケージ

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 黒革シート シートヒーター サンルーフ カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ルーフキャリア 社外デジタルインナーミラー 社外360度ドラレコ キーレス スペアキー

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 社外ナビ 後席モニター

    本体価格
    37万円

  • ボルボ V70 R AWD 4WD サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ボルボ V70 クラシック 国産タイヤ4本新品交換

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V70 クラシック 08最終モデル/黒革/サンルーフ/HDDナビ/DTV/ETC/キセノン/新品タイヤ4本/整備記録簿/禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V70 T5 クラシック harman/kardonプレミアムオーディオ チルトアップ機構付サンルーフ パーフォレーテッドレザーシート シートヒーター シートクーラー アーバンウッドパネル ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    97.8万円

  • ボルボ V70 T4 SE /後期型/走行:7.2万km/セーフティーPKG/本革電動シート/シートヒーター/純正ナビ/Bカメラ/Bluetooth/フルセグ/HID/ETC/革ステア/スマキー/MTモード/Tチェーン/

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    505万円

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    本体価格
    575万円

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    498万円

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    本体価格
    応談

関東
46
87万円
関西
21
87.6万円
東海
14
77.6万円
北海道
0
---
九州
5
88.9万円
東北
2
50.5万円
北陸・甲信越
3
62.3万円
中国
6
76.3万円
四国
4
85万円
地域別台数
関東
31
484.3万円
関西
12
513.2万円
東海
11
529.6万円
北海道
0
---
九州
6
568.8万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
2
513.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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i4の中古車を探す

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V70とi4のカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   BMW  i4
449万円795万円 新車時価格 698万円1593万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1595~3192 排気量(cc) ---
180~304 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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