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V70とドブロを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V70   フィアット  ドブロ
VS
9.9万円248万円
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中古車相場 258万円398.8万円
ドブロの相場表を見る
96 中古車掲載台数 18
  • ボルボ V70 クラシック サンルーフ 黒革シート ディーラー記録簿

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V70 2.4T ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • ボルボ V70 クランベリー 禁煙 ターボ 赤革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    46万円

  • ボルボ V70 T5 SE 後期モデルV70T5SE2.0ターボ AVナビTVバックカメラ 黒革内装 純正17AW

    本体価格
    25万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック 禁煙車 正規D記録簿 インスクリプション

    本体価格
    135.9万円

  • ボルボ V70 ホワイトパールエディション 2007最終モデル 1オーナー 特別仕様車 禁煙車 ピレリタイヤ 電動&ヒーター黒本革 2WAYガラスサンルーフ 純正ナビ キャリアバー クルコン

    本体価格
    114.7万円

  • ボルボ V70 2.5T LE ターボ車 パワーテールゲート レザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーション アルミホイール オートエアコン サイドエアバッグ

    本体価格
    43万円

  • ボルボ V70 T4 

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック 最終モデル クラシック!

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V70 2.5T ワンオーナー・社外アルミホイール・ETC

    本体価格
    128.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承 ワンオーナー アップルカープレイ/アンドロイドオート対応オーディオ 左右スライドドア ルーフレール 純正アルミホイール スマートキー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    289.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    358万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承+認定中古車保証1年 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ディスプレーミラー ETC BEWITHスピーカー アップルアンドロイド対応 アダプティブクルコン 自動ハイビーム 後カメラ

    本体価格
    361.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

    本体価格
    258万円

  • フィアット ドブロ ローンチ エディション ディーゼルターボ バックカメラ 障害物センサー ACC ETC

    本体価格
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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    302万円

  • フィアット ドブロ マリブ 1.6L 左ハンドル MT 

    本体価格
    101.2万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    378万円

  • フィアット ドブロ ローンチ エディション ディーゼルターボ 弊社販売買取 新車保証継承 純正ETC ボディカバー(社外品)

    本体価格
    368万円

関東
43
83.1万円
関西
15
69.4万円
東海
17
86.7万円
北海道
0
---
九州
8
84万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
4
42.6万円
中国
6
66.3万円
四国
2
9.9万円
地域別台数
関東
4
356.7万円
関西
0
---
東海
5
232.6万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
348万円
中国
1
289.9万円
四国
2
332.5万円

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V70とドブロのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   フィアット  ドブロ
449万円795万円 新車時価格 394万円426万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1595~3192 排気量(cc) 1498
180~304 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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