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レンジローバースポーツとV70を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   ボルボ  V70
VS
85万円2880万円
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中古車相場 9.9万円275万円
V70の相場表を見る
243 中古車掲載台数 91
  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 2年車検(付)・純正ナビ・フルセグ・CD

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD スライディングパノラミックルーフ 黒革 パワーシート シートヒーター 電子制御エアサスペンション HUD ACC BSM LKA 純正ナビ CD/BT/DTV/CarPlay 360°カメラ

    本体価格
    556.6万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD ブラックレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター) 4WD カイラコウストーン/ブラックルーフ サンルーフ MERIDIAN ブラウン/ブラックコンビレザー 全席シートヒーター パワーシート サイドアシスト ステアリングヒーター ナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    399.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD /国内75台限定/ワンオーナー/マットブロンズ/カーボンホイール/セラミックブレーキ/SVパフォーマンスシート/ボディー&ソウルシート/ホットクライメイトパック

    本体価格
    2220万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    2580.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 300PS) 4WD デプロイアブルサイドステップ ドライブプロパック シートヒーター ベンチレーション ドライブレコーダー マトリクスLED アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    574.3万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/前席シートヒーター/テレインレスポンス/ヒルディセントコントロール/スタビリティコントロール/エマージェンシーブレーキアシスト/パーキングコントロール/クルーズコントロール

    本体価格
    258.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD イオン空気清浄機PM2.5・CD/DVDプレイヤー

    本体価格
    1240万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 新車保証2026年10月

    本体価格
    1098万円

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    44万円

関東
91
898.2万円
関西
42
895.3万円
東海
46
1008.6万円
北海道
17
987.7万円
九州
22
921.5万円
東北
10
954.9万円
北陸・甲信越
6
866.3万円
中国
5
1381万円
四国
4
885万円
地域別台数
関東
39
87.6万円
関西
15
96.1万円
東海
17
80万円
北海道
0
---
九州
6
100.7万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
3
62.3万円
中国
6
76.3万円
四国
4
86万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   ボルボ  V70
1068万円3246万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
2993~4394 排気量(cc) 1595~3192
300~635 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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