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ミニクロスオーバーとV70を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V70
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 9.9万円223万円
V70の相場表を見る
1023 中古車掲載台数 94
  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 社外ナビTV/DVD再生/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    47万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純ナビ Bカメラ クルコン ハーフレザー ETC

    本体価格
    302.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 6MT 4WD HID 純正18インチ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 横滑防止/カーテン&サイドエアバック/ETC/カロッツェリアナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD再生/フロントカメラ/パドルシフト

    本体価格
    59.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ bluetooth バックカメラ コーナーセンサー 前席シートヒーター ACC インテリセーフティ フロントガラス熱線 純正AW付サマータイヤセット積込 アンビエントライト パワーバックドア

    本体価格
    174.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 18AW/ACC/インテリジェントセーフティ/harman kardon/Fシートヒーター/社外TVチューナー

    本体価格
    172.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正本革シート シートヒーター 記録簿

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙 アイランドブルー インテリジェントS ACC 衝突軽減 純正ナビBカメラ Bluetooth USB コンフォートA LEDライト 電動バックドア 純正17AW ミシュランタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    154.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビゲーション バックカメラ PDCセンサー 18インチAW アクティブクルーズコントロール ハーフレザーシート コンフォートアクセス ETC2.0

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD ワンオーナー プレミアムプラスPKG クラシックトリム 純正ナビ シートヒーター リアカメラ コンフォートアクセス LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    68.8万円

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    107.8万円

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  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    29万円

関東
332
167.7万円
関西
173
186.2万円
東海
187
184.8万円
北海道
78
159.1万円
九州
92
139.3万円
東北
48
147.9万円
北陸・甲信越
41
196.9万円
中国
45
153.2万円
四国
27
189.6万円
地域別台数
関東
41
90.7万円
関西
16
68万円
東海
16
82.5万円
北海道
0
---
九州
6
100.7万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
3
62.3万円
中国
7
74.4万円
四国
4
86万円

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ミニクロスオーバーとV70のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V70
335万円647万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1498~1998 排気量(cc) 1595~3192
102~306 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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