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V70とヌエラを比較! - みんなの比較車種

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V70とヌエラの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   光岡自動車  ヌエラ
VS
9.9万円275万円
V70の相場表を見る
中古車相場 39.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
100 中古車掲載台数 9
  • ボルボ V70 3.2 SE 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    38.9万円

  • ボルボ V70 2.5 20V 記録簿・禁煙・取説・VOLVO車検証ケース

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V70 2.5 新品社外クリアライト RバンパーAW

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V70 クラシック 国産タイヤ4本新品交換

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック 認定中古車・保証付・最終型モデル・パノラマガラスサンルーフ・禁煙車・電動パワーテールゲート・フロントシートヒーター&クーラー・フロント&バックカメラ・純正HDDナビ・地デジTV付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V70 T4 SE /後期型/衝突被害軽減B/ACC/本革電動シート/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/HIDヘッドライト/ETC/スマートキー/本革巻ステアリング/マニュアルモード

    本体価格
    40万円

  • ボルボ V70 2.5 新品社外クリアライト タイベル交換済

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V70 2.5T 

    本体価格
    99万円

  • ボルボ V70 クランベリー ETC スマ-トキ- シ-トヒ-タ- CD 電動シート

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V70 DRIVe HDDナビ Bカメ

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ ワゴン 初代ヌエラワゴン 社外18インチアップアルミ 電動リアゲート 縦型格子グリル 丸型4灯ヘッドライト 楕エン型ウインカーランプ キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    72万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装同色塗装補修済 サンルーフ レザーシート 前席パワーシート ホンダメーカーナビ ETC キーレス ウッド調パネル 光岡純正16AW ウッドハーフレザーハンドル メッキバンパー

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX D席パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    39.9万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    65万円

関東
42
86.5万円
関西
21
87.7万円
東海
16
81.9万円
北海道
0
---
九州
7
96.2万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
3
62.3万円
中国
6
76.3万円
四国
4
85万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
2
49.9万円
東海
4
99.7万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

V70の中古車を探す

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V70とヌエラのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   光岡自動車  ヌエラ
449万円795万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1595~3192 排気量(cc) 1998~2354
180~304 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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