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V70とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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V70とラフェスタの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   日産  ラフェスタ
VS
9.9万円279.8万円
V70の相場表を見る
中古車相場 15万円59.9万円
ラフェスタの相場表を見る
127 中古車掲載台数 51
  • ボルボ V70 クラシック 08最終/黒革/SR/HDD/DTV/新品タイヤ/禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    52万円

  • ボルボ V70 T4 SE 後期型 OBD診断済 黒革 ナビTV

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V70 T4 SE 2014年式 ナビ TV 前/後カメラ 本革 後期型

    本体価格
    99万円

  • ボルボ V70 T4 SE 黒革シート シートヒータ フル装備  禁煙車

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V70 ノルディック 

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V70 クラシック 1オーナー・禁煙車・ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    232.4万円

  • ボルボ V70 2.4 社外フルエアロ 17AW 同色モール 革

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V70 T5 クラシック 

    本体価格
    160万円

  • ボルボ V70 T4 SE 

    本体価格
    59万円

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    41.8万円

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    本体価格
    28万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 電動スライド 純正ナビ Bカメラ スマートキ

    本体価格
    37.9万円

関東
42
93.8万円
関西
27
86.3万円
東海
29
110.8万円
北海道
0
---
九州
8
93万円
東北
5
51.2万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
7
64.7万円
四国
7
56.6万円
地域別台数
関東
24
34.5万円
関西
6
28.8万円
東海
4
31.6万円
北海道
3
46万円
九州
2
34万円
東北
4
25.5万円
北陸・甲信越
4
41.5万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.1万円

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ラフェスタの中古車を探す

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V70とラフェスタのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   日産  ラフェスタ
449万円795万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1595~3192 排気量(cc) 1997
180~304 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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