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V40とR8を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   アウディ  R8
VS
14.8万円218万円
V40の相場表を見る
中古車相場 599万円18000万円
R8の相場表を見る
321 中古車掲載台数 41
  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 生産終了最終モデルClassic Edition ガラスルーフ ブロンドレザー harman/kardonプレミアムサウンドオーディオシステム フロント席・後部座席シートヒーター搭載 ETC

    本体価格
    188.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV レーンキープ  ドラレコ スマートキー バックモニター 追従クルーズコントロール シートヒーター パワーシート HID オートライト ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    41.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター メモリー付パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    103万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 本革・Bカメラ・ETC・17AW・TV・LEDライト

    本体価格
    95万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビTVBカメラETCクルコンシートヒーター

    本体価格
    57.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE City Safety/ブラインドスポット/追従走行/

    本体価格
    55.9万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム ワンオーナー シートヒーター アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 定期点検記録簿

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙 ナビTV バックカメラ HID ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ガソリンモデル クリスタルホワイトパール 白本革シートハーマンカードンスピーカー リアルウッドパネル シートヒーター パワーシート アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    139.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE 1オーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 革シート パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール 前後ドラレコ バックカメラ ETC スマートキー2本 フロアマット ターボ

    本体価格
    38万円

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    658万円

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    1450万円

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    本体価格
    応談

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    1580万円

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    本体価格
    18000万円

関東
145
94.5万円
関西
57
93.2万円
東海
38
94.4万円
北海道
3
48.9万円
九州
35
115.8万円
東北
8
84.7万円
北陸・甲信越
15
121.4万円
中国
10
95万円
四国
10
106.7万円
地域別台数
関東
15
1380.9万円
関西
4
1373.8万円
東海
14
2378.6万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1318.2万円
中国
1
2090万円
四国
0
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V40の中古車を探す

R8の中古車を探す

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V40とR8のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   アウディ  R8
269万円499万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1497~1983 排気量(cc) 5204
122~245 最高出力(馬力) 540~620
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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