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V40とRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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V40とRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   アウディ  RS e-tron GT
VS
28万円274.6万円
V40の相場表を見る
中古車相場 859万円1550万円
RS e-tron GTの相場表を見る
401 中古車掲載台数 33
  • ボルボ V40 T4 純正ナビ・BC・17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    44万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ フルセグナビ バックカメラ LEDヘッド ACC

    本体価格
    159万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ 2016y ACC BILS 衝突軽減B ドラレコ Bカメ

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 

    本体価格
    169.2万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2017モデル/黒革/ナビ/harmankardon/禁煙車

    本体価格
    125.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン Drive-E 2Lエンジン アイシン8速AT

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビ ドラレコ ETC 衝突軽減B

    本体価格
    54.5万円

  • ボルボ V40 T4 SE Bluetooth Dレコ Bカメ Pスタ ナビ TV DVD

    本体価格
    51.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 2018モデル/特別仕様車/半革/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE バックモニター純正AWエアコンプッシュS

    本体価格
    28.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1390万円

  • アウディ RS e-tron GT ベースグレード 元デモカー カーボンPKG RSデザインPKG

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    1550万円

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    935万円

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    1340万円

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    878万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインパッケージレッド

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    888万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 元デモ/テクノロジPKG/ ブラックSty/ DPK

    本体価格
    1097.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD レーザーマトリクス カーボンPKG 21AW

    本体価格
    859万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンP・セラミックB・RSデザイン

    本体価格
    1496万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD quattro RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    965万円

関東
148
122.5万円
関西
74
115.6万円
東海
53
115.4万円
北海道
2
70.5万円
九州
42
125.5万円
東北
17
112.9万円
北陸・甲信越
29
116.7万円
中国
26
88.4万円
四国
10
111.6万円
地域別台数
関東
10
1164万円
関西
10
1192.1万円
東海
2
1148万円
北海道
2
1255万円
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
4
1012万円
四国
1
1280万円

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V40とRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   アウディ  RS e-tron GT
269万円499万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1497~1983 排気量(cc) ---
122~245 最高出力(馬力) 645
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV40の中古車は401台、RS e-tron GTの中古車は33台掲載しています。
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