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V40とSLCを比較! - みんなの比較車種

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V40とSLCの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   メルセデスAMG  SLC
VS
29万円289万円
V40の相場表を見る
中古車相場 399.9万円488万円
SLCの相場表を見る
339 中古車掲載台数 3
  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 後期型 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    102万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40 T4 ETC Bカメラ 禁煙 記録簿

    本体価格
    49.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE ワンオーナー BLIS 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック 純正ナビ/バックカメラ/ブレーキサポート

    本体価格
    74.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ワンオーナー車 ガラスルーフ

    本体価格
    248万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 後期型・走行16304km・1オーナー

    本体価格
    156万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ワンオーナー harman/kardon 本革シート

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビ BT レーダークルコン BSM ETC

    本体価格
    71.3万円

  • ボルボ V40 ノルディック 検2年 夏冬タイヤ2SET 本革ヒーター ETC

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP Pスタ マジックSR ナビTV Bカメ2年保証

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション 左H 専用革 マジックSC ナビTV 2年保証

    本体価格
    488万円

関東
146
121.6万円
関西
56
96.4万円
東海
40
110.2万円
北海道
4
52.3万円
九州
37
132.5万円
東北
11
127.9万円
北陸・甲信越
20
126.3万円
中国
15
103万円
四国
10
123.9万円
地域別台数
関東
2
478万円
関西
1
399.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V40とSLCのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   メルセデスAMG  SLC
269万円499万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1497~1983 排気量(cc) 2996
122~245 最高出力(馬力) 367~390
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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