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V40とATSを比較! - みんなの比較車種

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V40とATSの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   キャデラック  ATS
VS
28万円274.6万円
V40の相場表を見る
中古車相場 124.4万円598万円
ATSの相場表を見る
401 中古車掲載台数 20
  • ボルボ V40 T3 タック エディション 1オーナー・禁煙車

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 後期型 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    102万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 2019年最終モデル パノラマルーフ 本革

    本体価格
    229万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ HDDナビ キセノン 衝突被害軽減B

    本体価格
    99万円

  • ボルボ V40 T4 SE セーフティーPKG スマートキー HID

    本体価格
    77万円

  • ボルボ V40 T3 ブレーキサポート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ キー2個 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V40 T4 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    49.9万円

  • ボルボ V40 ノルディック スペシャル 

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 1オナ/半革/ナビ/Bカメラ/純ドラレコ/禁煙

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    568.8万円

  • キャデラック ATS V スペックB 純正レカロシート CUEナビ 地デジ

    本体価格
    558万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・ベージュ革ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2018年モデル 新世代CUE+地デジTVナビ

    本体価格
    239万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 黒革シート/HUD/純正18AW/BOSEサウンド

    本体価格
    223.4万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    146万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外カープレイ bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 2014モデル 純正CUE統合制御ナビ&地デジTV

    本体価格
    178万円

  • キャデラック ATS V スペックB ディーラー車 純正カーボンエアロ

    本体価格
    598万円

関東
148
122.5万円
関西
74
115.6万円
東海
53
115.4万円
北海道
2
70.5万円
九州
42
125.5万円
東北
17
112.9万円
北陸・甲信越
29
116.7万円
中国
26
88.4万円
四国
10
111.6万円
地域別台数
関東
10
285.8万円
関西
3
237.4万円
東海
3
152万円
北海道
0
---
九州
2
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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V40とATSのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   キャデラック  ATS
269万円499万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1497~1983 排気量(cc) 1998~3564
122~245 最高出力(馬力) 276~470
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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