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V40とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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V40とSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
30.7万円288万円
V40の相場表を見る
中古車相場 5080万円8580万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
378 中古車掲載台数 37
  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション パノラマガラスルーフ 茶革 フルセグナビ

    本体価格
    209万円

  • ボルボ V40 T4 黒本革 シートヒータ BSM ACC Bカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビ TV ETC オートライト

    本体価格
    55.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE ACC 純正ナビ バックカメラ 後方ソナー

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE セーフティーPKG スマートキー HID

    本体価格
    77万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 

    本体価格
    170万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 車検整備付 6.6Mキロ ナビ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 障害物センサー 本革シート MTモード付

    本体価格
    189万円

  • ボルボ V40 T3 SE 正規ディーラー車 レザーパッケージ

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V40 T4 SE パワーシート フル装備 スマートキー禁煙車

    本体価格
    57万円

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    6850万円

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    8580万円

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    本体価格
    5730万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD D車特別外装色Marroneツートーンストライプ

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    7100万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 正規D車 LEDハンドル Fリフター

    本体価格
    5149万円

関東
154
129.3万円
関西
73
117.3万円
東海
56
120.4万円
北海道
1
64.1万円
九州
29
127.8万円
東北
17
122.6万円
北陸・甲信越
20
116.6万円
中国
17
108.9万円
四国
11
111.2万円
地域別台数
関東
16
6576.2万円
関西
8
6553.3万円
東海
6
6174.8万円
北海道
0
---
九州
2
5380万円
東北
2
5790万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
6469.8万円
四国
0
---

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SF90ストラダーレの中古車を探す

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V40とSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   フェラーリ  SF90ストラダーレ
269万円499万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1497~1983 排気量(cc) 3989
122~245 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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