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V40とコルトを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   三菱  コルト
VS
14.9万円218万円
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中古車相場 2.9万円198万円
コルトの相場表を見る
279 中古車掲載台数 94
  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 後期型 トールハンマーヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ETC BILS インテリセーフ レザーシート シートヒーター 歩行者エアバッグ パワーシート スタッドレス

    本体価格
    114.8万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 純正ナビ Bluetooth USB  DVD フルセグTV バックカメラ ETC Aクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 標識認識 レーンキープアシスト アクティブハイビーム! 前席シートヒーター!  純正16インチAW!

    本体価格
    145.2万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    88.9万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 2年保証付 シティウェーブ/テキスタイルシート 運転席パワーシート ナビゲーション リアビューカメラ 17インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ワンオーナー ベージュ本革シート 禁煙車 パノラマガラスルーフ harman/kardon ウッドパネル ETC バックカメラ シートヒーター Bluetooth パワーシート パドルシフト 車線逸脱

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 側面衝撃吸収システム スポーツモード付ESC IC(インフレータブルカーテン) 頭部側面衝撃吸収エアバッグ 後部衝撃吸収リクライニング機構付フロントシート 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    106.7万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/ステアリングスイッチ/バックモニター/プッシュスタート/ETC車載器/LEDヘッドライト/革巻きハンドル/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.2万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒革シート Bカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V40 T3 SE 禁煙 シティーセーフティ パッションレッド ACC 衝突軽減 BLIS レーンキープ ナビ地デジBカメラ Bluetooth シートヒーター 純正17AW ディーラー整備 スペアキー

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 本革シート 歩行者エアバック セーフティーパッケージ  PCC/キーレス  FRドライブレコーダー

    本体価格
    68万円

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    59万円

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    37万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 地デジMナビETCオートA

    本体価格
    27.4万円

関東
129
95.1万円
関西
49
86万円
東海
33
101万円
北海道
3
49.8万円
九州
32
99.4万円
東北
10
76.8万円
北陸・甲信越
9
134.9万円
中国
8
104.9万円
四国
6
98.8万円
地域別台数
関東
39
56万円
関西
8
42.4万円
東海
10
91.7万円
北海道
4
41.3万円
九州
12
58.6万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
6
29.8万円
中国
5
75.2万円
四国
1
30万円

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V40とコルトのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   三菱  コルト
269万円499万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1497~1983 排気量(cc) 1332~1499
122~245 最高出力(馬力) 90~163
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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