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V40とコルトを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   三菱  コルト
VS
12.9万円220万円
V40の相場表を見る
中古車相場 6.9万円158.9万円
コルトの相場表を見る
266 中古車掲載台数 75
  • ボルボ V40 T2 キネティック 追突回避被害軽減ブレーキ標準装備・アダプティブクルーズコントロール標準装備・認定中古車

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 2016年モデル/禁煙車/ブラックレザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/純正ナビ/Bluetooth対応/USB接続可/バックカメラ/クリアランスソナー/ETC/スマートキー2本/Pスタート/ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン アイシンAT/専用インテリア・エクステリア・18アルミ/パワーシート/シートヒーター/インテリセーフ/ナビ/TV/ETC/プレミアムサウンド/最長2年保証プランあり/レーベルブルー

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V40 T4スポーツ パノラマルーフ 黒革シート レーダークルーズ ナビ Bluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 200台限定車 ブラックハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール インテリセーフ パークセンサー ブラインドスポットモニター バックカメラ 純ナビ ドラレコ ETC Bluetooth シートポジションメモリー機能

    本体価格
    140.4万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクル-ズコントロ-ル パドルシフト 黒革シ-ト シ-トヒ-タ- 電動格納ミラ- ETC パワ-シ-ト バックフォグ ESC ABS

    本体価格
    44.1万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ インテリセーフ・ACC・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・LEDライト・リアコーナーセンサー・純正18インチAW・ハーフレザー・シートヒーター・2.0ETC・USB

    本体価格
    95.9万円

  • ボルボ V40 T3 SE 禁煙車・ETC・純正ナビ・革シート・電動シート・パドルシフト・シートヒーター・レーダー式クルーズコントロール・ドライブレコーダ・バックカメラ・純正アルミホイール

    本体価格
    64.1万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V40 T4 SE 1オーナ 軽減ブレーキ 追従クルーズ ブラインドスポット レーンキープ パワーシート シートヒーター 純正HDDナビ フルセグ BTオーディオ スマキー リアセンサー 純正17アルミ HIDライト

    本体価格
    27.8万円

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    61.9万円

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    本体価格
    47万円

関東
123
99.7万円
関西
40
101.4万円
東海
25
92.2万円
北海道
2
50.5万円
九州
35
96.2万円
東北
12
74.4万円
北陸・甲信越
10
115.9万円
中国
7
93.9万円
四国
12
108.6万円
地域別台数
関東
26
58.1万円
関西
9
46.5万円
東海
8
62.9万円
北海道
3
41.6万円
九州
8
63.2万円
東北
9
60.6万円
北陸・甲信越
7
43万円
中国
5
80.4万円
四国
0
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V40とコルトのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   三菱  コルト
269万円499万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1497~1983 排気量(cc) 1332~1499
122~245 最高出力(馬力) 90~163
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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