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V40とピノを比較! - みんなの比較車種

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V40とピノの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   日産  ピノ
VS
25.9万円239.8万円
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中古車相場 4.8万円95万円
ピノの相場表を見る
297 中古車掲載台数 59
  • ボルボ V40 T5 Rデザイン ワンオーナー車

    本体価格
    85万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ フルセグ 禁煙車 プッシュスタート LEDヘッドライト 純正AW コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ オートクルーズ ETC

    本体価格
    129.7万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 最終モデル特別仕様車 ガラスルーフ・harman/kardonサウンド・ウッドパネル・純正HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・ACC・レーンキープ・BLIS・インテリセーフ・本革・シートヒーター前後・パワーシート

    本体価格
    217万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 禁煙車 革シート 純正ナビ Bカメ ACC 前席パワーシート シートヒーター クリソナ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト Bluetooth ETC ドラレコ 純正アルミ スペアキー 車検整備付

    本体価格
    155.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 黒革純正ナビBカメラクルコンパドルシフトパワーシートシートヒータークリアランスソナーIストップ純正18インチAWスマートキー電動格納ミラー

    本体価格
    42.2万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ワンオーナー インテリセーフ ブロンド革 ナビ DTV ハーマンカードン バックカメラ スマートキー DSRC オートLED アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2017モデル

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 電動メモリーシート 専用アルミホイール ナビ ETC

    本体価格
    130万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ナビ・パワーシート・後席シートヒーター・パドルシフト・ステアリングスイッチ・バックカメラ・ガラスルーフ・ETC

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40 D4 Rデザイン チューンド バイ ポールスター ディーゼルターボ D4 Rデザイン チューンドバイポールスター

    本体価格
    200万円

  • ボルボ V40 T4 SE 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    51.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J1438

    本体価格
    19.8万円

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  • 日産 ピノ 660 S CD一体AM/FMチューナーラジオ

    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ・ETC・ルーフキャリア・ローダウン

    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J3440

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ピノ 660 S ETC CD

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    21.7万円

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    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S アルミホイール 盗難防止 キーレスCDデッキ

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

関東
133
102.7万円
関西
55
91.5万円
東海
29
104.6万円
北海道
2
59万円
九州
33
116.1万円
東北
13
76.4万円
北陸・甲信越
17
132.9万円
中国
9
113.4万円
四国
6
118.1万円
地域別台数
関東
20
19.3万円
関西
8
18万円
東海
5
45.8万円
北海道
8
18.3万円
九州
11
14.4万円
東北
2
16.1万円
北陸・甲信越
2
19.7万円
中国
3
17.7万円
四国
0
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V40とピノのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   日産  ピノ
269万円499万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1497~1983 排気量(cc) 658
122~245 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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