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V40とアリアを比較! - みんなの比較車種

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V40とアリアの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   日産  アリア
VS
19.8万円274.6万円
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中古車相場 370.6万円1100万円
アリアの相場表を見る
362 中古車掲載台数 113
  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ タイベル・ハンドル交換済

    本体価格
    77万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ クリーンディーゼル ドラレコ 18インチAW

    本体価格
    199.9万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン HID ETC スタートキー TV バックカメラ

    本体価格
    52.7万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 禁煙 ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック 当店下取り車

    本体価格
    169万円

  • ボルボ V40 T4 SE ドラレコ 禁煙 評価4.5点

    本体価格
    47.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE ディーラー整備車両 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V40 T4 純正17AW ドラレコ Bluetooth Bカメ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 正規ディーラー車 スマートキー ナビ

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 12インチ日産コネクトナビ&アラウンドビュ

    本体価格
    478万円

  • 日産 アリア B6 寒冷地  プロパイロット2.0  ガラスル-フ

    本体価格
    450万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD スマートルームミラー エマブレ プロパイ

    本体価格
    649.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD パノラミックサンルーフ・プロパイロット

    本体価格
    608.8万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ BOSE

    本体価格
    454.8万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ・前後ドラレコ・Pバックドア

    本体価格
    544.8万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    440万円

  • 日産 アリア B6 純ナビプロパイ2.0BOSEリモートパーキング

    本体価格
    479.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 ガラスルーフ BOSE

    本体価格
    453万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 

    本体価格
    488万円

関東
143
124.1万円
関西
64
115.2万円
東海
48
123.7万円
北海道
1
48.8万円
九州
34
123.9万円
東北
13
127.2万円
北陸・甲信越
22
125.7万円
中国
28
84.3万円
四国
9
137.2万円
地域別台数
関東
33
525.1万円
関西
22
531.4万円
東海
25
572.5万円
北海道
3
620.8万円
九州
7
559.3万円
東北
8
614.9万円
北陸・甲信越
5
718.8万円
中国
9
512.2万円
四国
1
468万円

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V40とアリアのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   日産  アリア
269万円499万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1497~1983 排気量(cc) ---
122~245 最高出力(馬力) 218~435
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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