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V40と307CCを比較! - みんなの比較車種

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V40と307CCの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   プジョー  307CC
VS
28万円274.6万円
V40の相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
307CCの相場表を見る
399 中古車掲載台数 7
  • ボルボ V40 T3 SE 黒革 パワーシート 禁煙 シートヒーター

    本体価格
    102.1万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙車 純正ナビ  黒革シート パワーシート

    本体価格
    49.6万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 衝突軽減B ACC BILS 純ナビTV バックカメラ

    本体価格
    122.7万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 新品タイヤ/黒革/パノラマR/harman/禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE Bluetooth スマートキー ナビ ETC

    本体価格
    73.8万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション (後期型/特別仕様車/純正ナビ/Bカメラ)

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 T4 純正CDオーディオ ETC 純正AW

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V40 T3 ワンオーナー 純正HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ ポールスターソフト 17インチアルミ

    本体価格
    99万円

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  • プジョー 307CC スポーツ 電動オープン カタログ値177ps5速MT

    本体価格
    39万円

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    89万円

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    本体価格
    20万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

  • プジョー 307CC プレミアム 本革 社外ナビ クルコン キーレスキー ETC

    本体価格
    49.5万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・本革シート

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

関東
147
122.8万円
関西
74
115.6万円
東海
53
115.4万円
北海道
2
70.5万円
九州
42
125.5万円
東北
17
112.9万円
北陸・甲信越
29
116.7万円
中国
26
88.4万円
四国
9
118.8万円
地域別台数
関東
2
29.5万円
関西
1
59万円
東海
1
49.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
2
75万円
四国
0
---

V40の中古車を探す

307CCの中古車を探す

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V40と307CCのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   プジョー  307CC
269万円499万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1497~1983 排気量(cc) 1997
122~245 最高出力(馬力) 137~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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